Купить авто с армянским учетом

Новые горизонты правоприменительных перспектив приносит ситуация с владельцами автомобилей на армянском учёте. Напомним, из чего складывалась ситуация. Ряд предприимчивых и легко доверчивых граждан РФ не без участия ушлых армянских коммерсантов и помогаек в течение нескольких последних лет стали счастливыми обладателями условно выпущенных товаров в терминах статьи современного таможенного кодекса ЕАЭС номер пункт 5 - легковых автомобилей разной степени новизны и сторон расположения руля. По условиям переходного периода в терминах договора о присоединении Армении к таможенному союзу, пункты , Армения оставила себе право ввозить легковые автомобили по старым ставкам таможенных платежей, существенно ниже аналогичных в остальном таможенном союзе. Ввозить автомобили по таким ставкам могли резиденты РА, также из благих побуждений, резиденты РА могли временно выезжать на таких автомобилях за пределы РА. Армения взамен брала на себя обязательство не допустить отчуждение и выезд таких автомобилей для постоянной эксплуатации на территории остального ЕАЭС, Что было прописано в том же договоре.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: АРМЯНСКИЙ учет - ВСЯ ПРАВДА от ЮРИСТА про армянские номера

Содержание:

• Машины с армянскими номерами — можно ли их покупать?
• АВТО АРМЕНИИ. ПРОДАЖА. ОБМЕН. ВЫКУП.
• Как я покупал авто на армянском учете за 440 тысяч рублей. Стоило ли оно того. Личный опыт
• Армянские номера: как ездить в России в 2020 году
• Машины с армянскими номерами: найдена новая лазейка

Машины с армянскими номерами — можно ли их покупать?

Если коротко, то процедура выглядит так: гражданин России прибывает в Армению, покупает на вторичном рынке автомобиль, там же ставит его на учет на себя, получает армянские номера и отправляется на этой машине домой. Началось это три года назад, когда Армения вступила в Евразийский экономический союз.

Поначалу без растаможки можно было ввезти в Россию только машины, попавшие в Армению до октября года. Теперь это ограничение снято. Можно покупать хоть тот автомобиль, который ввезли в прошлом веке, хоть тот, который завезли в этом году. Вокруг этого развернулся целый рынок вспомогательных услуг.

Третьи готовы под заказ привезти требующийся экземпляр из любой страны мира, растаможить его в Армении и потом переоформить на нового владельца. Все дело в специфике армянских таможенных пошлин: несмотря на вхождение Армении в Евразийский экономический союз, у этой страны остались отличия от нашего таможенного режима.

Чтобы было понятно, автомобили каких лет выгоднее брать, попробуем немного разобраться в особенностях пошлин в Армении. Еще раз подчеркнем: российский гражданин может покупать любой автомобиль, растаможенный в Армении, и никаких дальнейших таможенных платежей не требуется.

Но для примера сравним стоимость растаможки в Армении и РФ. О новых машинах у дилеров можно не задумываться: на такой покупке не сэкономишь. А вот на вторичном рынке много интересного. Общий принцип таков: чем свежее машина, тем дороже она была растаможена, и тем менее выгодно покупать такой автомобиль на армянском рынке. К примеру, пошлина на KIA Optima 2. На нашем вторичном рынке все иномарки подобного возраста — это те, которые изначально были куплены внутри страны.

Например, таможенный платеж за летнюю Toyota Alphard 2. Посчитать стоимость растаможки любой модели можно на официальном сайте Таможенной службы Республики Армения есть русская версия. Правда, с праворульными машинами есть один нюанс: этой весной Армения запретила ввоз автомобилей с правым рулем, так что теперь купить можно только ввезенные ранее экземпляры, и их выбор будет постепенно сокращаться.

Любопытно, что поставки японских машин прекратились не полностью. Их переделывают под левый руль и ввозят! Для этого автомобили делают промежуточную остановку например, в Грузии , где происходит переоборудование. Это, конечно, увеличивает стоимость автомобиля, но все равно цены ниже, чем в России. Познакомиться с ассортиментом и ценами армянского авторынка можно на сайтах list. Кстати, есть мнение, что на сайтах ассортимент хуже, чем в офлайне — на городском авторынке Еревана.

Они уверяют, что без их содействия не обойтись: мол, без местной прописки невозможно поставить автомобиль на учет. За дополнительную плату организуют помощь в приобретении и ввозе авто из других стран хоть из Грузии, хоть из Японии в Армению с целью растаможки и вывоза в Россию. У тех, кто занимается этим бизнесом, есть и собственные ноу-хау, нюансы которых они предпочитают не раскрывать. Например, утверждается, что есть возможность ввоза автомобиля с правым рулем, несмотря на запрет.

Еще среди специфических услуг — помощь в получении российской страховки на машину с армянскими номерами без наличия талона техосмотра и дальнейшее продление страховки удаленно.

Теоретически да. Сделать прописку можно в гостинице правда, не в любой , а дальше процедура простая: продавец должен оплатить местный налог за все время владения машиной или предоставить подтверждение, что за ним не числится долгов , вы подписываете рукописный договор купли-продажи — и можно переоформлять машину в местной ГАИ.

Сама процедура постановки на учет будет стоить порядка руб. Ну а при пересечении российской границы надо будет оформить полис ОСАГО по обычным российским тарифам.

И дальше машиной с армянскими номерами можно пользоваться на территории РФ, как и авто с российским госномером. Если за рулем сам собственник, то никаких вопросов не бывает. А можно ли допускать к управлению других? Те, кто торгует автомобилями в Армении, дают противоречивые ответы на этот счет. Одни говорят, что знают определенные ноу-хау, но раскрывают свои лайфхаки только за деньги — своим клиентам.

Мы обратились с этим вопросом в ГИБДД, и нас заверили, что не существует никаких ограничений на пользование машиной, зарегистрированной на территории Единого таможенного пространства. Пускать за руль можно любого.

Но, естественно, он должен быть вписан в страховку либо полис должен быть неограниченным. Главные минусы такой покупки: впоследствии автомобиль нельзя будет продать в РФ или подарить. Придется снова перегонять его в Армению. Альтернативные варианты еще хуже. Можно переоформить машину на российские номера, но придется оплатить российские таможенные пошлины, а также установить ЭРА-ГЛОНАСС, и тогда в целом экономический смысл всей этой истории теряется.

Если не хочется везти машину в Армению и производить растаможку в России, то единственный вариант — продать автомобиль по доверенности, но это крайне нежелательный вариант, причем как для продавца, так и для покупателя. Ведь автомобиль на самом деле остается в собственности у прежнего владельца со всеми вытекающими отсюда последствиями. Пара преимуществ найдется. Во-первых, камеры видеофиксации нарушений ПДД не выписывают штрафы на машины с армянскими номерами. Во всяком случае пока нет единой базы.

Во-вторых, на армянские автомобили — ниже транспортный налог. Экономия особенно заметна в случае с мощными машинами. Причем если во многих регионах России сумма налога не зависит от возраста автомобиля, то в Армении чем старше машина, тем меньше налог.

К примеру, за пятилетний автомобиль мощностью в л. За аналогичный автомобиль, зарегистрированный в России, надо платить порядка 38 рублей независимо от возраста точная сумма зависит только от региона и мощности. Рассчитать сумму транспортного налога на ту или иную конкретную модель можно на армянском транспортном портале есть русская версия. Остается вопрос: как платить? Остальные откладывают оплату на потом, поскольку армянские власти не преследуют неплательщиков на территории России.

Но при продаже автомобиля задолженность по налогу придется в любом случае погасить и заплатить пени, так что эти расходы надо заранее учитывать. Автомобили Спецтехника. Тест-драйвы и статьи об авто. Автор: Павел Ёлшин Источник: Дром. Вы купили бы машину на иностранных госномерах? Да, это отличный способ сэкономить и не попадать на штрафы. Нет, слишком много рисков и ограничений. Мне фиолетово. Россияне все чаще стали ездить за автомобилями в Армению: цены ниже, а купив машину там, можно не делать растаможку и в дальнейшем эксплуатировать авто с армянскими номерами в РФ сколько угодно.

Теперь такое разрешается. До года действовали определенные ограничения, но сейчас все барьеры сняты. Некоторые подержанные машины очень выгодно брать в Армении, но есть множество подводных камней. Давайте разберемся. Машина была переделана в Грузии под левый руль. Не работал кондер не подключили клемму под панелью приборов ,небольшая царапина на бампере,зимняя резина почти новая ,левый стеклоподъёмник работает прерывисто см.

Машина оформлена на меня, ПТС и свидетельство о регистрации в Армении это один документ. Посредник после оформления попросил за свои услуги катал по автостоянкам,делал нотариальный перевод загран. Итого меньше чем за руб имею шикарный,8-ми местный авто с полным приводом.

Ещё к вопросу о низких ценах в Армении,когда вьехал из Грузии в Армению,нужно было купить местную симку и поменять какое то количество российских рублей на армянские драмы. С симкой проблем нет,рмин. А вот сколько менять рублей был в затупе,ну думаю для начала 5 тыщ поменяю,дали драм,я в автобусе у соседа спрашиваю:"Нормальную сумму поменял,что нибудь можно купить на них?

Он мне,"Да ты офигел,это приличная месячная зарплата в Ереване. Когда в России стало еще больше авто от дилеров! Сергей Шиловских.

Насколько я слышал по новым правилам на такой тачке из КЗ,РБ и прочих может ездить только хозяин,доверенности не работают. Какие доверенности? Страховка сейчас должна быть либо на водителя либо неограниченная.. GERA7 на youtube. Марк Х надо брать Там. У меня гайцы фиата отжали на РБ номерах,я не хозяин был по судам бегал все без толку. Страховку тоже в нашей деревне никто не рискнул оформлять. Если ты собственник - то просто идешь и оформляешь, если ты все таки не собственник, а собственник армянин - то от него нотариальная доверка и с ней оформляешь страховку.

Можно же сотку по городской застройке летать, и ничего не будет - мечта, да и только. Хорошо еще, что про упрощение побега с места ДТП не упомянули, и то хлеб. На дорогах часто стали встречаться машины с армянскими номерами. А за рулем совсем не армяне. Бессмысленная затея.

Сейчас же окончательно запретили снимать номера, можно ездить не боясь. BadBoy Ну это уже беспредел какой-то.

АВТО АРМЕНИИ. ПРОДАЖА. ОБМЕН. ВЫКУП.

Пещера Али Бабы в виде дешевых подержанных автомобилей с армянскими номерами превратилась в тыкву: владельцев останавливают, машины отправляются на штрафстоянки, а решение проблемы стоит сотни тысяч рублей. Почему машины стали обузой, кто виноват и что делать? Начиная с года регионы и многочисленные российские столицы начали наполняться автомобилями с армянскими регистрационными знаками. При желании — даже крепкий и свежий Mercedes-Benz!

Если коротко, то процедура выглядит так: гражданин России прибывает в Армению, покупает на вторичном рынке автомобиль, там же ставит его на учет на себя, получает армянские номера и отправляется на этой машине домой. Началось это три года назад, когда Армения вступила в Евразийский экономический союз. Поначалу без растаможки можно было ввезти в Россию только машины, попавшие в Армению до октября года. Теперь это ограничение снято. Можно покупать хоть тот автомобиль, который ввезли в прошлом веке, хоть тот, который завезли в этом году.

Как я покупал авто на армянском учете за 440 тысяч рублей. Стоило ли оно того. Личный опыт

Армения не имеет границ с Россией, однако это не мешает нашим парламентариям развивать международное сотрудничество. Причем поток ввозимого транспорта постоянно увеличивается. Чем это объясняется, и можно ли покупать такие машины? Ответ прост: стоимость автомобилей в Армении ниже, чем в России.

Мало того, величина транспортного налога там тоже значительно меньше. В году Армения вошла в состав Евразийского экономического союза. С этого момента россияне получили возможность свободно передвигаться по территории нашей страны на машинах с армянскими номерами. В последнее время такие автомобили можно наблюдать на дорогах все чаще. Ввозимые транспортные средства не подвергаются таможенному оформлению.

Право собственности на них регистрируется за пределами России. Перекупщики могут даже принять предварительный заказ. Человек сообщает, какая машина ему нужна, после чего посредник подбирает подходящий вариант. Несмотря на кажущиеся преимущества и дешевизну, автоэксперты не рекомендуют приобретать машины из Армении через сайты объявлений.

Для этого есть ряд причин. Страховые компании продают его после восстановления по низкой цене. Поэтому при покупке машины с армянскими номерами нужно быть готовым к любым подводным камням. Еще один недостаток подобных машин — невозможность поставить их на учет на территории Российской Федерации. Для того чтобы совершить сделку, придется отправиться в путешествие или оформить генеральную доверенность на третье лицо.

Только после этого можно будет получить отечественные регистрационные знаки. Некоторые водители предвзято относятся к иностранным машинам. Конечно, все это — результат недалекого ума. Однако подобные субъекты на дорогах всегда были и будут.

Перегон автомобиля из Армении в Россию может занять два-три дня. Водителю придется преодолеть несколько тысяч километров. Не каждый привык ездить на столь дальние расстояния.

На пути домой человек может столкнуться с множеством опасностей. Те же, кто пытаются добраться до места назначения без ночлега, рискуют еще больше. Снижение внимания многократно повышает риск попасть в аварию.

Многие едут в Армению в поиске эксклюзива. Считается, что здесь можно приобрести автомобили настоящей японской сборки. В году транспортные средства с правым рулем попали в стране под запрет.

Машины массово начали переделывать, причем зачастую в кустарных условиях. Автомобили доставляют в сервисные центры, расположенные на границе с Грузией. Там-то и происходит трансформация. Уже после переделки машины ввозят в Армению. Пользоваться таким транспортным средством может быть небезопасно. Решение о покупке каждый принимает самостоятельно. Однако, если как следует разобраться, минусы подобных приобретений все-таки перекрывают плюсы. RuDorogi 42 subscribers.

Причины Ответ прост: стоимость автомобилей в Армении ниже, чем в России.

Армянские номера: как ездить в России в 2020 году

На собственном опыте рассказываю, как ездил в Армению за автомобилем на армянском учете. Как выбирал, сколько стоит, все дополнительные расходы и т. Несколько месяцев назад я и не задумывался, что так можно было. У нас в стране все же для людей, чтобы поддерживали отечественного производителя и не ввозили старые хорошие машины. Это меня угнетало очень давно, но я смирился. Но совершенно случайно увидел ролик на ютьюбе, где человек рассказывал про машины с армянским учетом.

Я сначала подумал - подстава, развод и т. Тогда даже представить не мог, что через 3 месяца сам буду ездить на машине с армянскими номерами по России. В Армении так же как и у нас, есть сайты по продаже автомобилей. Именно там я и начал подбирать автомобиль. Естественно ни какой предоплаты через интернет, ни какого залога или задатка пока не посмотрю авто. В планах было обязательное посещение авторынка в Ереване, ведь именно там собрано самое большое количество автомобилей и выбрать есть из чего.

Билет до Еревана мне обошелся в рублей. Деньги вез наличкой в долларах, страшно, ну а куда деваться. Чуть больше 2 часов и я в Армении. Заселился в гостиницу, вечером спокойно отдохнул, с утра позавтракал и отправился сперва делать документы. Нужен был перевод российского загранпаспорта на армянский язык, нотариально заверенный. Обошлось в рублей. Далее нужна была прописка временная, с этим тоже все просто, приехал на авторынок, там сразу нашлись желающие помочь. Сторговались на рублей. Самое главное разочарование это сам авторынок.

Во первых, цены там явно выше чем на аналогичные машины с сайта list. Или на сайте занижают цену или рыночные барыги завышают. Во вторых, почти все машины закрыты и на стекле висит номер телефона. Хочешь посмотреть? Как оказалось, приезжать сюда лучше всего в субботу или воскресенье, продавцы все здесь, а я приехал в четверг.

Но хотя бы визуально посмотрел машины, очень было интересно в каком состоянии японцы. На рынке в основном покупатели из России и Казахстана, их очень много, я даже был удивлен насколько их много. Машины с перекинутым рулем не интересовали. Это по сути конструктор. Нормальный авто разобрали, переделали, неизвестно кто и неизвестно как.

Оценить качество перекидки руля во время осмотра на рынке практически невозможно. Продавец естественно скажет что все супер, все отлично. А по факту выяснится что проблемы с кондиционером, с проводкой или еще с чем.

По этому только правый руль и только минивэн. Стал обзванивать по объявлениям с сайта. Правого руля осталось очень мало, спрос на него огромен. Люди поняли, что перекидка руля это кот в мешке и все стараются взять машину именно с правым рулем. Таких машин теперь очень мало. Удалось найти машину ввезенную в Армению еще в прошлом году, у нее руль правый. Визуально меня все устроило, прокатился, по работе двигателя нареканий не было, коробка переключала нормально. Пробег тысяч, в аукционнике Кстати, на счет аукционных листов, не стоит тешить себя иллюзиями.

Идеальные машины дешево ни кто не продаст, а вот аукционный лист подделать ну очень легко. Их редактируют в фотошопе на раз два и распечатывают. Это просто бумажка! Если вы действительно хотите проверить подлинность аукционного листа, обратитесь за помощью к тому, кто сможет пробить его по статистике и подтвердить, что такой действительно существует и все на нем соответствует бумажке, которая у вас в руках. Постановка на армянский учет мне обошлась еще в рублей.

За отдельную плату можно было выбрать номер. Просто вписываешь буквы и цифры, а компьютер выдает стоимость такой комбинации. Но мне это было не нужно, ограничился обычным номером, что выдали. Техосмотр уже был сделан. После получения номеров сразу сделал страховку и получил свидетельство о регистрации. В ГАИ все очень быстро, самое долгое это очередь, а само оформление гораздо быстрее чем у нас. В очередях также много граждан РФ. С оформлением закончили, можно было ехать, но я задержался в Ереване еще на 1 день.

По пути обратно проблем не возникло. На границе Грузии сделал страховку, а страховку в России тоже сделал на границе, чтобы не рисковать и не зря. Останавливали и проверял страховку, остальное их мало интересовало. По поводу штрафов, по имеющейся у меня информации, длинные номера, такие же по форме как и российские, камерами считываются, но все попадают в базу нечитабельных номеров.

Квадратные номера камеры и вовсе не фиксируют. Налог придется платить раз в год в Армении, как это делать я не узнавал, но ближе к делу займусь этим вопросом. Знаю только, что налог раза в 2 дешевле чем в РФ.

Ни какого подвоха в армянских номерах нет, берите смело, если ищите для себя машину на 3 года и более. С января года все машины на армянском учете станут товарами таможенного союза, а значит не придется платить растаможку и можно будет поставить на российский учет.

Правда смысла в этом все равно не вижу. Машина на армянском учете это абсолютно легально. Зарегистрирована она на меня, просто поставлена на учет в другой стране. Многие боятся и ищут подводные камни. Не стану утверждать что эту лазейку наши ненасытные цари не прикроют, но пока еще оно стоит того.

Я купил отличный японский минивэн который стоит гораздо дешевле самой простой новой иномарки в России. И ни сколько не жалею! Уважаемые читатели, если статья оказалась вам полезна, нажмите палец вверх. Не забудьте подписаться на канал, чтобы получать больше интересных статей на автомобильную тематику. Всем большое спасибо.

Пещера Али Бабы в виде дешевых подержанных автомобилей с армянскими номерами превратилась в тыкву: владельцев останавливают, машины отправляются на штрафстоянки, а решение проблемы стоит сотни тысяч рублей. Почему машины стали обузой, кто виноват и что делать? Начиная с года регионы и многочисленные российские столицы начали наполняться автомобилями с армянскими регистрационными знаками. При желании — даже крепкий и свежий Mercedes-Benz!

Нужно было лишь лично съездить в дружескую Армению и приобрести машину там. Как только автомобиль съезжал с корабля, его тут же ставили на учет и отдавали владельцу. Без пробега по РФ! Ну а дальше — широко распростертые объятия и долгие годы беспроблемной эксплуатации. Опытные перегонщики даже выяснили, что ставить на учет не надо: мало того, что налоги и штрафы идут лесом, так еще и парковка бесплатна.

Никакой растаможки. Шах и мат! Однако, как водится в наших широтах, музыка играла не долго. Власть имущие и окружение, среди которого есть немало лоббистов самых разных интересов, прикрыли лавочку в одно мгновение.

А те, кто еще вчера укорял своего соседа в безграмотности, глупости и стереотипном мышлении, оказались в западне. Воистину сага об армянских номерах достойна полноценного романа с последующей экранизацией.

Ведь подобных сюжетов в короткой, но насыщенной истории Российской Федерации было уже немало, однако граждане продолжают с завидной регулярностью наступать на одни и те же грабли. Началось все с того, что вольная Армения вступила в ЕАЭС, он же Таможенный союз , и стало вроде как единым пространством с Белоруссией, Казахстаном и, конечно, Россией.

Предприятие это настолько захватывало дух, что позже от соблазна слиться в едином порыве не удержалась и Киргизия. Одним словом, планы по совместному покорению мира за счет обильной западно-сибирской нефти и, видимо, крахмала, были наполеоновские.

Для граждан РФ же Армения представала не только туристической Меккой и коньячным изобилием, но и весьма щедрым источником недорогих подержанных автомобилей. Мол, раз есть лазейка в законе — значит надо действовать. Впрочем, таможни — и российская, и армянская — почему-то давали добро, открывая ворота для десятков, сотен, а потом и тысяч подержанных автомобилей.

Бюрократия — это все та же монета с двумя сторонами. Она медлительна и неповоротлива в обе стороны. Первоначально, пока процесс не обрел столь массовый характер, для постановки автомобиля с армянскими номерами на российский учет , требовалось всего-то:. И все. Выполнив все требования законодательства, можно было получить желанные ПТС и СТС отечественного образца и распорядиться транспортным средством по своему усмотрению.

Чтобы сэкономить копейку, и рубля не жалко, так что народ продолжил ездить на армянских номерах. Это ведь еще один бонус к низкому налогу — в Армении транспортного налога нет, вместо него существует налог на имущество. Более того, неплательщика в другой стране преследовать не будут. Короче говоря, одни преимущества. А все дело в том, что все автомобили, ввезенные с по год, будут считаться проходными, и услуги таможни оплачивать уже не придется.

Прям не Страна Советов, а сущий рай на земле. Еще немного — и заживем! Армянские номера в России фото drom. Однако случилось то, что случилось: во многих регионах РФ, особенно на юге, где армянских номеров появилось особенно много, начали останавливать водителей.

В лучшем случае просто выписывали штраф, в худшем — машину отправляли на штрафстоянку. В одном из субъектов федерации пошли еще дальше: автомобиль уже продали с аукциона. В Краснодарском крае и Ростовской области поднялся настоящий путч: водители пишут письма президенту и требуют остановить кампанию, однако сотрудники ГИБДД разводят руками.

Полицейские тоже люди, все понимают, но против начальства не пойдут. Так начались многочисленные рейды, быстро разошедшиеся по регионам. Дошло, конечно, и до столиц. Водителей штрафуют, машины изымают, что делать и куда бежать — непонятно. Например, за Honda Accord седьмого поколения придется внести в государственную кассу ,88 рубля калькулятор. Дешевле сжечь. Но до этого пункта обычно никто правила не дочитывает.

Как, впрочем, и до других пунктов совершенно непереводимых на русский язык отечественных законов. То, что в году считалось вполне нормальным, в — уже вне закона. Вот такой вот високосный год, который по традиции нашей страны случается в четыре раза чаще, чем во всем подлунном мире.

Воистину, простой человек не сможет самостоятельно разобраться, а единого государственного органа, в который можно обратиться за уточнением, подтвержденным бумагой с синей гербовой печатью, у нас нет. Вернее, есть, но бумаги не будет.

А без бумажки… Да, чего уж там, у нас и с бумажкой. Сотрудники полиции, если в них шевельнулось чувство сострадания, рекомендуют припрятать машину на пару-тройку месяцев в гараж и дождаться, пока схлынет волна государственного старания. Мол, полютуют генералы до зимы, а там уж и забудут — будете дальше спокойно ездить. Страна у нас большая, на всех дорогах полицейские патрули не поставишь.

Но факт остается фактом: сейчас на машинах с армянскими номерами, доставленных в наши широты по временному ввозу, могут перемещаться только обладатели соответствующего паспорта. Все остальные будут строго наказаны, вплоть до изъятия ТС. Остается только запереть автомобиль на три года в гараж и ждать ий, параллельно надеясь, что не придумают очередного запретительного закона.

Что, будем откровенны, маловероятно: уж больно много потратили государственных денег в первом полугодии. А сколько еще предстоит, пока мир не разгонится, а нефть не подорожает. Вывод из всей этой саги прост: если уж удалось найти лазейку в законе — пользуйтесь ей немедленно, в полном объеме, и не экономьте на спичках. Те, кто заплатили таможенный и утилизационный сборы, поставили кнопку ЭРА-ГЛОНАСС и на законных основаниях получили госномера российского образца, сейчас эксплуатируют роскошные автомобили, которые были куплены с огромным дисконтом.

А те, кто решил сэкономить еще, сыграв в невидимку с государственной машиной, кусают локти и присматривают себе рухлядь тысяч за пятьдесят. Ведь у ведущего выиграть нельзя. Разве это новость? Больше полезного: Статьи 15 июня , Как не платить транспортный налог: подборка законных способов 2 Новости 11 февраля , Как понять, увезут ли машину с парковки — подсказки эвакуаторщиков Статьи 2 мая , Сам себе шиномонтаж: как поменять резину на даче своими руками 1.

Леон Народец вкис по полной. С одной стороны жалко, но с другой нечего мухлевать с оформлением. Hugo А так и бывает, захотели всех наколоть, но государство всех в конце обязательно наколит. БольшойБрат Кстати, есть еще тема с киргизским, белорусскими, казахстанскими номерами, что про них скажете?

Karog Да та же бочка пороховая. Пока не трогают, а как время придет, тоже трясти будут. Деньги лишними не бывают. Новичок Так и не понял, если я гражданин Армении и буду ездить по таким номерам - коснутся ли меня эти рэйды? Karog БольшойБрат, Да та же бочка пороховая.

Если у тебя армянский паспорт и номера, то проблем не должно быть. Cf Новичок, тебе всё ок , если есть паспорт армении. Именно околонулевая температура с постоянными суточными скачками из плюса в минус сказывается на здоровье автомобиля куда сильнее, чем стабильная жара или постоянный круглосуточный мороз.

В этой статье - о том, как это все начинается: планирование маршрута. Российская серия кольцевых гонок не просто начала вторую половину сезона, но и вступила в завершающую фазу чемпионата — до финиша остался один гоночный уик-энд, но пара предваряющих его этапов оказалась крайне интересной, пусть и диаметрально противоположной по своему характеру.

Автомобили Статьи Армянские номера: как ездить в России в году. Больше полезного:. Смотреть комментарии 9. Комментарии 9. С одной стороны жалко, но с другой нечего мухлевать с оформлением 4 месяца назад. Ответить на комментарий. Войти в личный кабинет. Авторизация через аккаунты в соцсетях. Кстати, есть еще тема с киргизским, белорусскими, казахстанскими номерами, что про них скажете? Добавить комментарий. Комментарий отправлен. Ваш комментарий опубликован.

Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены. Если у тебя армянский паспорт и номера, то проблем не должно быть 3 месяца назад. Cf Новичок, тебе всё ок , если есть паспорт армении 3 месяца назад.

Вам может понравиться. Выберите ваш город.

Машины с армянскими номерами: найдена новая лазейка

Армения не имеет границ с Россией, однако это не мешает нашим парламентариям развивать международное сотрудничество. Причем поток ввозимого транспорта постоянно увеличивается. Чем это объясняется, и можно ли покупать такие машины?

Продать автомобиль. Продать запчасти. Регистрация Забыли пароль. Наши автомобили. Избранное автомобили. Показать фильтр.

Телефон или email. Чужой компьютер. Здесь вы можете продать, купить обменять свой автомобиль стоящий на Армянском учет. Автор: Проблемное Авто. Открыто Работает круглосуточно.

.

.

.

.

.

.