Верховный суд дал разъяснения о помехе справа

В Верховном суде отменили штраф водителю, выписанный за то, что он не пропустил автомобиль справа. Поводом для этого стала жалоба водителя Иванова С, который посчитал неправомерным выписанный ему штраф в рублей за непропуск автомобиля справа, двигавшийся в этом же направлении. Инцидент случился 5 мая года в Набережных Челнах, на проспекте Яшьлек. Два водителя поворачивали с проспекта Чулман налево через разрыв в разделительной полосе. При этом оба ТС ехали параллельно, но автомобиль Иванова С.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПДД РФ. ПРАВИЛО ПРАВОЙ РУКИ ( ПОМЕХА СПРАВА )

Содержание:

• Верховный суд России объяснил, когда помеха справа не считается
• Когда помеха справа не считается
• Верховный суд рассказал, нужно ли уступать «обочечнику», если он — «помеха справа»
• Верховный суд РФ пояснил, когда не действует «помеха справа» 
• Верховный суд: правило «помеха справа» для «обочечников» не работает
• Верховный суд заявил, что на автобусной полосе правило помехи справа не работает

Верховный суд России объяснил, когда помеха справа не считается

Верховный суд России отменил штраф водителю, который на повороте не уступил дорогу машине, находившейся справа. У любого водителя это уже должно быть на уровне рефлекса: есть помеха справа, надо уступить. Однако, как показывает судебная практика Верховного суда страны, на дороге возникают ситуации, когда водитель вовсе не обязан смотреть вправо.

Весной прошлого года водитель И. Оба авто поворачивали налево. Только водитель И. Из постановления Верховного суда не совсем понятно, кто в кого врезался, и как именно это произошло. Однако можно догадаться, что одна из машин пыталась на повороте опередить другую.

А как именно произошла встреча бортов - уже детали. Главный вопрос: кто в этой ситуации должен был притормозить. Нижестоящие инстанции решили, что виноват был тот, кто поворачивал из левой полосы.

То есть водитель И. Но Верховный суд России с такой позицией не согласился. Как сказано в постановлении, согласно Правилам дорожного движения, в случаях, когда траектории транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Однако в данном случае машины следовали параллельным курсом. Их теоретические траектории не пересекались. Просто кто-то поспешил, и испортил все дело. Как решил Верховный суд, в данном случае положения о помехе справа к водителю И.

Он действовал правильно, занял перед поворотом крайний ряд, и у поворачивавшей параллельно машины не было никого преимущество в движении. Все решения нижестоящих инстанций были отменены, а дело закрыто. Источник: Якутск. Редакция сетевого издания Yakutsk. Транспорт Такси Панорама Онлайн радио. Вход Регистрация. Общение Вопрос-ответ Задать вопрос Обратная связь. Верховный суд России объяснил, когда помеха справа не считается. Добавить свою новость. Комментарии 0.

Январь Архив новостей. Топ новостей. Неделя Месяц Год. Другие материалы рубрики. Жители Дальнего Востока смогут сами выбрать название для новой авиакомпании. Открыто движение по ледовому автозимнику через реку Алдан. Мой Якутск. Обратная связь. Адрес редакции: г. Якутск, переулок Энергетиков, дом 1а E-mail: info yakutsk. Логин Пароль. Забыли пароль.

Когда помеха справа не считается

Позиция высшей инстанции по ряду вопросов изменилась радикально. Фото: Артем Краснов. Пункт Верховный суд, на первый взгляд, внёс некое здравомыслие в эти трактовки и примером двойного обгона предложил считать ситуацию, когда вы пытаетесь обогнать машину, уже совершающую обгон или объезд препятствия. Также запрещено обгонять машину впереди, если она подала левый сигнал поворота.

Верховный суд России отменил штраф водителю, который на повороте не уступил дорогу машине, находившейся справа. У любого водителя это уже должно быть на уровне рефлекса: есть помеха справа, надо уступить. Однако, как показывает судебная практика Верховного суда страны, на дороге возникают ситуации, когда водитель вовсе не обязан смотреть вправо. Весной прошлого года водитель И. Оба авто поворачивали налево.

Верховный суд рассказал, нужно ли уступать «обочечнику», если он — «помеха справа»

Поэтому попытаюсь разъяснить. Ну во первых ГИБДД не определяет виновников аварии, оно выписывает постановление об административном правонарушении с этим мы можем пойти в страховую или в суд для установления виновника аварии. Ей нужно было всего лишь опровергнуть то что штраф был выписан неправомерно. Согласно п. В данном случае мицубиси двигался в нарушение знака и ему даже был выписан штраф. Но по мнению сотрудников ГИБДД девушка должна была уступить тому чья траектория движения согласно знаку была с нарушением.

То что она должна была убедится в безопасности так как она не видит знаков никто не отрицает, но то что траектория мицубиси не соответствовало требованием правил не отрицали даже инспектора. КоАП не предусматривает наказание за то что красный не поворачивает в крайнюю правую полосу, так как согласно пункту 8. Однако многое зависит от тех показаний что дают участники.

Если бы мицубиси сказал что собирался направо поворачивать я думаю дело бы рассматривалось по другому. ВС опять удивляет своими решениями. Девушка нарушает и допускает столкновение только на основании "я помню, что там только направо с этой полосы". Самого знака она не видит, он мог быть и заменен изменена схема движения. Удивительно это всё. ImAlexandr попроси moderator перенести пост в Лигу юристов. Очевидно, судья путает несение гражданской ответственности при ДТП: нарушении ПДД еще не означает, что это именно оно повлекло столкновение и водитель должен нести гражданскую ответственность с административной , где сам факт нарушения при обычных условиях говорит о наличии вины и несении административной ответственности.

Наказание за это нарушение составит рублей, или же лишение прав от 4 месяцев при первом нарушении, до года при повторном. Действия водителя подпадают под статью Знаки Это предписывающие знаки.

Таким образом на дороге обозначенной знаком 5. Мне кажется ты всё усложняешь. Если есть знак 5. Если стоит 5. И мы тут как бы рассматриваем не гипотетическую ситуацию, а вполне себе реальную. Знак был без всяких сослагательных наклонений. Мицубиси там быть не должно было. А предполагать что кто-то может появиться в определённой точке с учётом нарушения пдд, требовать его пропускать и штрафовать за непропуск - это хуйня.

С такой же логикой можно штрафовать людей за непропуск обочечников. Нуачо, они ведь помеха справа, вся хуйня. Кстати, это не шутка. Людей объявляли виновниками когда им в почину с обочины прилетало. Согласен полностью. Сам так чуть не влетел.

А тут бац, и знаки приоритета поменяли, и там где я ьыл на главной, стал на второстепенной. Уже чуть морды бить не начали, хорошо адекватный оппонент попался, понял что я об изменениях знаков не знал. Даже если бы мицуха повернула направо, для девочки она один хер помеха справа в этом случае, и девочка должна была убедиться что не создает помех мицухе. Знак могли спиздить, отменить, просто грязью или снегом занести. Это по типу тоо, что пьянвй за рулем априори виновен в дтп.

За пьянку он естесственно своё получит, но если в дтп он не виноват, то не виноват. Я раньше думал что пьян-автоматически виновем. А вот хуй, спасибо пикабу, просветили. Ну дебил то как раз девушка. Мало ли что она знает про знаки на том участке дороги, сейчас водитель мицухи скажет что знака не видел, а то что предыдущие показания давал, так это его в заблуждение ввели.

По закону мицуху скорее всего обвинят, но я бы на месте мицухи, на обоюдке настаивал. Я так понимаю,вы тоже из таких.

Пьяным за руль сесть-да легко,правила нарушаю-да похрен ,наплету с три короба,отмажусь. По обочине объехать-дык я утюг дома не выключил. Тачку чужую на стоянке поцарапал-а ты докажи! Ох как вы всё шиворот навыворот вывернули.

Я хоть где то написал про оправдание обочечников, езду по встречке или выезд на красный свет? Пердак подгорает, что не все с вашим мнением согласны? Не было б знака что написали? Мог бы и уступить девачке? Когда ты на дороге, ты должен видеть и выполнять те знаки, которые к тебе относятся, а не про чужие думать. Я вам написал про возможное развитие ситуации, но нет, вам надо чтоб все вашу девочку пожалели и оправдали..

Ничего я не выворачивал,сами признались. И не подгорает у меня,про девочку эту сегодня первый раз узнал. Просто тварей за рулём,которые ставят себя выше других не перевариваю,30 лет как уже. Завтра,я больше чем уверен,будет пост про обочечника-вы и ему оправдание найдёте.

И не надо писать "возможные" развития. Тут всё конкретно,без "если бы". Про 30 лет за рулём ты явно загнул. Года 3 поверю ещё. Я не оправдываю водителя на мицухе. Я спрашиваю, какого хера девачка поворачивала налево, не убедившись в безопасности маневра.

И где я в чем признался? Если ты не понимаешь что такое возможная ситуация, то это не ко мне, это тебе в школу надо. Перечитай коменты и немного попытайся головой подумать про что там написано. Да правильно всё ВС написал. Просто случай у вас довольно хитровыебанный. И девочка нарушила и мицуха нарушила. Оба молодцы! А если там решили сменить знак и ему можно пряьо стало?

И вот едет чел, а ему нперерез такая пизда вылетает. Иначе её долбанули бы раньше,на левой полосе! В ПДД не сказано ни слова про то, что ты можешь ездить так, как будто згаешь знаки. Ты не можешь их знать. Может там сказано,что ты можешь ездить ,как тебе вздумается,игнорировать знаки и считать,что все должны тебя пропускать? А ему на это похрен. Я ему написал что знак могли и убрать, сразу стал оправдателем алкашей и обочечников. Смогла девочка на суде доказать что виновата мицуха, молодец.

Я тоже так считаю. Но девочка тоже хороша, прёт налево, там же знак! Даже тем кто нарушает? Оригинальная трактовка ПДД. Я еду и вижу, что навстречу мне едет непристегнутый водитель. Я могу выехать на встречку обгон разрешен и протаранить его в лоб. Ведь он первый начал нарушать и преимущества не имел. В ПДД сказано "уступить встречному транспорту".

Решение судов различаются, потому что судьи у нас судят по велению левой пятки. Вот еду я не превышая. Мне наперерез налево херачит еблан. А потом рассказывает, что 20 лет тут нельзя было ехать прямо. И я такие случаи прям лично наблюдал.

На перекрестке убрали поворот налево. Но водятлы как ездили, так и ездили. И в один момент убили мотоциклиста. И пытался доказать, что он тут так всю жизнь ездит и не виноват.

Верховный суд РФ пояснил, когда не действует «помеха справа» 

Дело было так. Ехали две машины параллельно друг другу и на перекресте оба поворачивали налево, но один делал это из крайне левого ряда, а второй из правого. Водитель из соседнего ряда был быстрее и они столкнулись. Виновным назначили того, кто поворачивал с крайне левого ряда. Водителя привлекли к ответственности по части 3 статьи С решением он не согласился и обжаловал его в Верховном Суде РФ.

При этом данные транспортные средства следовали в попутном направлении параллельно, водитель 1 по крайней левой полосе движения, водитель 2 - по правой, траектории движения транспортных средств не пересекались. При совершении маневра водитель 1 действовал в соответствии с требованиями пункта 8. В данном случае положения пункта 8. В рассматриваемой дорожной ситуации водитель 2 не имела преимущественного права движения, а у водителя 1 отсутствовала обязанность уступить дорогу.

При таких обстоятельствах вывод должностного лица и судебных инстанций о нарушении водителя 1 пункта 8. Уходил от столкновения и задел другую машину — наказание отменили.

Автошкола онлайн Проходим курс обучения в автошколе заново и вспоминаем ПДД. Ремонт авто своими руками Учимся ремонтировать свой автомобиль. Авто до тысяч Подборка новых машин стоимостью до полумиллиона рублей. Видео с регистраторов Подборка ДТП, автоподстав, сделанная на регистратор автомобиля. Эвакуация автомобиля Вопросы, касающиеся эвакуации авто на штрафстоянку. За что могут лишить водительских прав Таблица статей КоАП.

Прогулки на машине Отчеты о поездках на машине в свободное время. Номера регионов на машинах Тут можно узнать откуда машинка приехала. Видеорегистратор как доказательство Можно ли считать автомобильный регистратор доказательством в суде.

Правила обгона и наказание Разъяснение Верховного суда по делам связанным с нарушением правил обгона. Тонировать или нет свою машину Не простой вопрос для водителей. Православные ПДД 10 заповедей водителей составленных священнослужителями. Свои места на парковке Уже успели занять место на парковке? Дороги в России Непростая ситуация с дорогами в регионах и в сельской местности.

Ремонт автомобиля у частников В СТО, в гараже, в сервисе? Где же лучше ремонтировать автомобиль. Вдруг откуда ни возьмись, появился Что сегодня больше всего раздражает водителей? Автопарк России растет и проблем на дороге прибавляется всё больше и больше.

Права и обязанности велосипедиста Давайте расскажу вам, какие есть права у велосипедистов на дороге. Можно ли наказать по фото за нарушение ПДД Случаются ситуации, когда водители ведут себя дерзко и нагло на дороге.

Неофициальные знаки водителей на дороге Сейчас водители стали активно пользоваться неофициальными знаками, которые несут ту или иную информацию. Если остановят для проверки на состояние опьянения Если сотрудник ДПС остановил водителя и предлагает ему подышать в трубку, то у водителя Правильная скорость. Данный ресурс может содержать материалы, предназначенные для лиц старше 18 лет. Автоблог АвтомирРФ. Уважайте друг друга на дороге, ведь дорога это часть нашей с Вами жизни и давайте сделаем её максимально безопасной.

Верховный суд Республики Татарстан поставил точку в спорном вопросе: водители, перестраивающиеся с соблюдением ПДД на автомобильную полосу для поворота направо, будут иметь преимущество перед автомобилистами, которые в нарушение правил объезжают по выделенке пробку. Раньше в таких ситуациях виноватыми признавали первых, а вторые лишь получали штраф за движение по автобусной полосе. Тем самым, регламентированное частью 3 ст. Ведь согласно п. Долгое время и Федерация автовладельцев России ФАР пыталась добиться, чтобы суд признал нарушителями тех, кто движется по полосе общественного транспорта, и чтобы они не имели преимущественного права проезда.

Ранее ГИБДД и суды рассматривали ситуацию перестроения на выделенку по прерывистой линии разметки для поворота направо как помеху справа, и всегда виновным признавался водитель, который по всем правилам перестраивался на такую полосу для поворота направо, а водитель, который находился там случайно, лишь для того, чтобы объехать пробку или просто куда-то торопился, отделывался штрафом за движение по запрещенной для него полосе.

Нелегко приходилось водителю, который перестраивался по всем правилам, несмотря на то, что он ничего вроде и не нарушает, терпеливо ждет прерывистую линию для перестраивания, однако, по мнению ГИБДД и судов, все равно признавался виновным и в результате лишался страховых выплат, да еще ему присваивали повышающий коэффициент в ОСАГО. Однако очередное такое дело дошло до Верховного суда Татарстана, и он, по сути, приравнял нарушителей на полосе общественного транспорта к обочечникам.

Сейчас нарушители, предпочитающие перемещаться на автомобилях по выделенным полосам больше не являются помехой справа для законопослушных автомобилистов. Друзья, спасибо за уделенное внимание! Если Вам понравилась статья и хотите видеть побольше подобной полезной и интересной информации — ставьте лайки, а также не забудьте подписаться на канал, чтобы всегда быть в курсе малознакомых и жизненных норм законодательства.

Свои мнения по поводу статьи, а также о темах и вопросах, которые вас волнуют и о которых вы хотели бы получше знать — пишите в комментариях, буду рад с вами поделиться знаниями и опытом. О том, что делать, если на кассе у продавца не оказалось сдачи , можно ли вернуть деньги за подарочный сертификат, почему требования охранников оставлять вещи в камере хранения - незаконно и как правильно себя вести, если вас остановил гаишник - всей этой информацией вы можете ознакомиться на канале!

Алмаз Сафаров 6 subscribers.

Верховный суд: правило «помеха справа» для «обочечников» не работает

С точки зрения автовладельца, постановление Пленума Верховного суда от го июня го любопытно тем, что четко отвечает на вопрос: имеет ли преимущество участник движения, нарушающий ПДД? В частности, ВС высказался о случаях, встречающихся в судебной практике, когда машина, двигающаяся по обочине, врезается в авто, поворачивающее направо. При этом он апеллирует к тому обстоятельству, что он, мол, ехал прямо, не меняя траекторию, и поэтому поворачивающий должен был уступить ему дорогу. Теперь Пленум постановил, что у нарушителя нет преимущества в проезде.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Удержание вещи должника: разъяснения Верховного Суда РФ

Верховный суд Республики Татарстан поставил точку в спорном вопросе: водители, перестраивающиеся с соблюдением ПДД на автомобильную полосу для поворота направо, будут иметь преимущество перед автомобилистами, которые в нарушение правил объезжают по выделенке пробку. Раньше в таких ситуациях виноватыми признавали первых, а вторые лишь получали штраф за движение по автобусной полосе. Тем самым, регламентированное частью 3 ст. Ведь согласно п. Долгое время и Федерация автовладельцев России ФАР пыталась добиться, чтобы суд признал нарушителями тех, кто движется по полосе общественного транспорта, и чтобы они не имели преимущественного права проезда.

Верховный суд заявил, что на автобусной полосе правило помехи справа не работает

Верховный суд России отменил штраф водителю, который на повороте не уступил дорогу машине, находившейся справа. Особенность ситуации в том, что другая машина была попутной, и оба столкнувшихся авто поворачивали в одну сторону. Еще в автошколах каждого ученика заставляют заучивать правило: "не подставляй правый борт". У любого водителя это уже должно быть на уровне рефлекса: есть помеха справа, надо уступить. Однако, как показывает судебная практика Верховного суда страны, на дороге возникают ситуации, когда водитель вовсе не обязан смотреть вправо. Весной прошлого года водитель И. Оба авто поворачивали налево. Только водитель И.

Функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Категорий: Верховный суд России признал незаконным право на преимущество в движении при помехе справа для машин двигающихся по обочине.

Дело было так. Ехали две машины параллельно друг другу и на перекресте оба поворачивали налево, но один делал это из крайне левого ряда, а второй из правого. Водитель из соседнего ряда был быстрее и они столкнулись.

.

.

.

.