Какая страховка не смотрит на стаж вождения

Последние события, связанные с подорожанием ОСАГО, заставили автовладельцев задуматься о том, как снизить стоимость автогражданки. Если у водителя есть внушительный стаж за плечами, то ему можно надеяться на весомые преимущества, так как цена на полис для таких водителей будет существенно отличаться от стоимости документа на новичка, который начал водить в текущем году. О том, как именно определяется водительский стаж, какие коэффициенты ОСАГО существуют, каким образом рассчитать размер скидки, а также о том, что делать, если вам не правильно рассчитали показатели, будет подробно рассказано в этой статье. Для начала нужно разобраться с тем, что означает понятие водительский стаж. Официально он начинается со следующего дня получения водительского удостоверения, исчисляется полным количеством лет.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: СТРАХОВКА НА АВТО ТЕПЕРЬ НЕ НУЖНА? ИЗМЕНЕНИЕ В ПДД 2019

Содержание:

• Проверка водительского стажа для ОСАГО
• Как рассчитывается стаж для покупки полиса ОСАГО в 2020 году? Что такое КВС в контексте ОСАГО?
• Как начисляются скидки по водительскому стажу на страховку ОСАГО?
• Как стаж вождения влияет на стоимость ОСАГО
• Поможем определить коэффициент возраста и стажа для оформления ОСАГО. Нюансы процедуры
• Чем меньше, тем дороже. О влиянии водительского стажа на стоимость полиса ОСАГО

Проверка водительского стажа для ОСАГО

Новые коэффициенты возраста и стажа КВС. Отмена коэффициента нарушений КН. Еще одно очень серьезное нововведение. Почему ничего не сказано про условие что максимальная ставка не может превышать три базовых умножить на территориальный коэффициент?

Алексей , это условие было исключено из правил еще 9 января года. Она рассмотрена в этой статье. До 5 сентября года коэффициент для юридических лиц не применялся и отсутствовал в формуле расчета.

С 5 сентября он появился в новой формуле. Сама формула приведена в таблице в тексте статьи. Большое спасибо Вам за статью, все подробно и по делу. Но с одним клиентом столкнулся с проблемой, которая у Вас не описана - потеря КБМ при замене ВУ с иностранного на российское.

Может быть они лгут? Мысль такая возникла исключительно потому, что не нашел информацию на вашем сайте конкретно по КБМ. И опять же. Ладно КВС стали пересчитывать по российскому ВУ, но скидку за безаварийность, которую реально человек заработал в России, забирать негоже.

При замене иностранного водительского удостоверения на российское КБМ должен был быть сохранен. В данном случае имеет смысл в письменном виде обратиться в страховую компанию с требованием о восстановлении КБМ. Доброго времени суток. Мне сказали,что если бы на одного меня выписать полис,то цена будет 3, руб. Непонятно мне одно,как могли произойти изменения в страховых компаниях если при покупке мной автомобиля в НОЯБРЕ месяце в страховой полис были вписаны мои дети и цена полиса была 4, рублей.

Как такое может быть? Заранее благодарен Петр Григорьевич. Либо в одной страховой неправильно посчитали стоимость полиса, либо в другой, либо полисы рассчитывались для автомобилей с разной мощностью двигателя. Примечания 1. Коэффициент КН равен 1,5. Оно осталось или исчезло из новых правил? Удачи на дорогах! Максим, приветствую! С нетерпением жду Вашего мнения и ответа! Заранее спасибо и удачи Вам! Игорь , здравствуйте. Петр , здравствуйте.

Идет добавление комментария. Я согласен на обработку данных в соответствии с политикой конфиденциальности. Мобильная версия Реклама на сайте Карта сайта Владельцам сайтов Политика конфиденциальности.

Как рассчитывается стаж для покупки полиса ОСАГО в 2020 году? Что такое КВС в контексте ОСАГО?

При расчёте цены полиса ОСАГО используется несколько коэффициентов, повышающих или понижающих базовую цену страховки. Водительский стаж является одним из критериев, от которых зависят расценки полиса. Разберём подробнее, что такое стаж вождения для страховки, как считается и влияет на её конечную стоимость. Согласно статистическим исследованиям, опытные шофёры реже становятся виновниками ДТП, нежели новички, недавно севшие за руль. Соответственно, вероятность расходов компании-страховщика на выплаты компенсаций за неопытного водителя гораздо выше.

Вписав в страховку всего лишь одного слишком юного или неопытного водителя, можно повысить стоимость полиса почти вдвое! А для того, чтобы сэкономить тысяч рублей, необходимо всего-то знать, как автостраховщики рассчитывают цену ОСАГО. Отсутствие опыта езды за рулем или слишком молодой возраст автомобилиста совершенно не влияют на то, сможет ли он приобрести страховой полис ОСАГО. Документ этот необходимо иметь всем водителям, поэтому придется потратится.

Как начисляются скидки по водительскому стажу на страховку ОСАГО?

Последние события, связанные с подорожанием ОСАГО, заставили автовладельцев задуматься о том, как снизить стоимость автогражданки. Если у водителя есть внушительный стаж за плечами, то ему можно надеяться на весомые преимущества, так как цена на полис для таких водителей будет существенно отличаться от стоимости документа на новичка, который начал водить в текущем году.

О том, как именно определяется водительский стаж, какие коэффициенты ОСАГО существуют, каким образом рассчитать размер скидки, а также о том, что делать, если вам не правильно рассчитали показатели, будет подробно рассказано в этой статье. Для начала нужно разобраться с тем, что означает понятие водительский стаж.

Официально он начинается со следующего дня получения водительского удостоверения, исчисляется полным количеством лет. Есть несколько важных моментов:. ОСАГО — обязательная страховка , однако ее стоимость может удивить даже самого опытного водителя. Еще большее удивление вызовет то, что полис на одну модель транспортного средства будет стоить по-разному. Главная причина такой разницы — при расчете цены во внимание принимается несколько факторов и параметров. Самый важный — водительский стаж.

Обязательное страхование применяет два коэффициента, которые напрямую связаны со стажем водителя. Также в одном из критериев можно найти возраст водителя. Он важен для тех, кто недавно получил права, а тем, у кого уже есть опыт, он не важен. Водительский стаж нужен всем. Учитывают не просто время, а период, на протяжении которого человек водил машину и не имел аварийных ситуаций.

Это, так называемый безаварийный стаж. Также те случаи, в которых он был виновником. В страховых компаниях нет ограничения выдачи полисов по стажу водителя. Если стаж маленький, цена на документ будет выше, но его вы непременно получите. Для легкового транспорта установлены тарифы в диапазоне от до рублей.

Далее действуют понижающие или повышающие коэффициенты что такое повышенный коэффициент? К одному из таких показателей относят коэффициент возраста и стажа КВС. Здесь учитывается количество лет, проведенных за рулем с привязкой к возрасту. КВС не является скидкой на страховку. Для неопытных автолюбителей он означает подорожание полиса.

Безусловно, в первые годы вождения риск попасть в аварию очень большой. За счет таких водителей компании и покрывают свои риски. Безаварийный стаж — понятие, которое не отражает реальное положение дела. Он применяется при расчете скидки за безаварийное управление ТС.

Однако все намного сложнее. Расчет коэффициента производится так, что у людей, которые разное время ездили без аварий, он может не отличаться. К примеру, один человек 5 лет назад за год попал в две аварии, а другой — два года назад в одну. Скидка за безаварийную езду будет одинаковой. Водительский страховой стаж начисляют на основе непрерывности безаварийного вождения полные 12 месяцев. Если случается перерыв сроком более года, то накопленные страховые баллы обнуляются.

Также потеря страхового стажа возможна при ликвидации страховой компании. Для начала нужно отметить, что эта база объединяет всех страховщиков по полисам и информацию о каждом обязана туда заносить страховая компания.

Итак, при обращении в страховую компанию следует внимательно следить за тем, чтобы водительский стаж был верно указан в договоре страхования, так как его величина напрямую влияет на ту сумму, которую вам придется заплатить страховщику.

Оставить комментарий. Нюансы процедуры UrAvto. Читать: 4 минуты Добавить в закладки. Класс водителя. Комментариев: 0. Страховщики должны использовать тарифы, которые были приняты ЦБ РФ, там указан верхний и нижний порог ставок. Читайте наши статьи про следующие показатели: Территориальный коэффициент. Класс водителя : как его узнать , как он устанавливается , что такое 3 и 5 класс, а также таблица таких коэффициентов.

Коэффициент мощности. Комментарии 0. Ваш комментарий появится после проверки. Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных. Ирина Покупка автомобиля без номеров: какими последствиями грозит такая езда и как передвигаться законно? Елена Какие сроки даются для постановки на учет автомобиля после покупки? Как избежать штрафа? Задать вопрос О сайте Контакты Политика конфиденциальности.

Как стаж вождения влияет на стоимость ОСАГО

К сожалению, из-за своей юридической неграмотности, многие автомобилисты переплачивают за страховку в несколько раз. Один вписанный в документ человек может увеличить его стоимость в 9 раз. Для того чтобы точно знать и понимать, за что именно вы платите и какой должна быть сумма, нужно уметь правильно считать собственный водительский стаж. Все нюансы этой операции и другие важные аспекты разберем в статье. При расчете стоимости ОСАГО учитывается несколько пунктов, одним из которых является водительский стаж.

Вычислить параметр КВС достаточно просто, для этого нужно посчитать, сколько полных лет прошло с момента фактического получения прав. Узнать информацию легко — эти данные можно найти в графе 14, на обратной стороне водительских прав. Стаж считается непрерывным, из общего количества не нужно отнимать период лишения прав или когда вы просто не управляли автомобилем. При этом, если вы открываете для себя новую категорию, то стаж по ней будет считаться со дня получения. Он каждый год определяется по новой, с учетом значения, которое было присвоено в прошлый раз и количеством аварийный ситуаций и страховых случаев за последние дней.

Если за год, в течение которого действовал договор, аварий и других неприятных ситуаций не было зарегистрировано, то класс водителя увеличивается на 1 пункт, а коэффициент снижается на 0. Если ДТП все же было, и виновником был признан застрахованный водитель, то его класс в конце года снижается, основываясь на специальной таблице, в зависимости от количества подобных ситуаций.

Получается, что за период вождения уровень водителя может неоднократно понижаться и повышаться, в зависимости от навыков управления транспортным средством. Довольно часто бывают случаи, когда коэффициент бонус-малус имеет отклонения или вообще не соответствует действительности. Дело в том, что все данные в основную базу вводятся работниками вручную и берутся при оформлении оттуда же.

Но, учитывая человеческий фактор, это может быть сделано несвоевременно или не сделано вовсе. Именно потому так важно понимать, как узнать водительский стаж. В следующий раз, посещая страховую, водитель сам понимает, повысится или понизится этот показатель. Тем водителям, у которых данной отметки нет, а водительский стаж для ОСАГО узнать все же нужно, потребуется только выход в интернет. Можно воспользоваться электронной почтой и просто отправить запрос в свободной форме на сайте РСА.

Именно из этой базы все страховые компании берут сведения, она едина, и содержит в себе все данные про автомобилистов, начиная с года. Теперь давайте разберемся подробнее, что же собой представляет КБМ параметр, и как его рассчитать.

Параметр КБМ представляет собой определенный период, во время которого водитель ни одного разу не попал в аварию и не использовал страховку. Если за практически 15 лет вы ни одного разу не попали в ДТП по собственной вине, вам должен быть присвоен 13 класс КБМ, который равняется 0. Это значительно снижает стоимость страховки. Когда вся информация известна, значительно легче контролировать работу сотрудника страховой компании.

Для расчета стоимости за основу берется базовая ставка, к которой применяются разные коэффициенты. Разберемся в них подробнее:. Именно из-за такого серьезного разброса в цене нужно подходить к вписыванию водителя в страховку очень обдумано. Иначе ее стоимость значительно увеличится, а вы потеряете деньги. При оформлении полиса ОСАГО большая часть переплат связана именно с навязыванием дополнительных услуг и возможностей, за которые нужно немного доплатить.

Если вы тоже попали в такую ситуацию, то не стоит расстраиваться и нервничать. Для начала потребуйте, чтобы вам предоставили сам закон, или ссылки на него, где сказано, что страховая компания имеет право действовать таким образом.

Ни в одном нормативно-правовом акте не написано, что страховка на авто оформляется только при страховании жизни водителя. Скажите работнику компании, что во избежание появления спорных ситуаций, все ваше общение будет записано на телефон. Этот способ действует практически безотказно, ведь все сотрудники знают, что они, по закону, не имеют права вам отказать. Об этом сказано в Если подобные нарушения имели место, нужно обратиться с жалобой на сайт Банка России или в одно из его отделений.

Если знать все эти небольшие секреты, работнику страховой не удастся обмануть вас или продать дополнительные ненужные услуги, увеличив сумму. Кроме водительского стажа учитывается и количество аварий или ДТП, в которых побывал автомобиль за последний расчетный период времени.

Опыт управления машиной учитывается для расчета скидки за езду без аварий. Во внимание берется период времени от лета года, когда ОСАГО появился на территории нашей страны.

Если вы за весь период ни одного разу не попадали в неприятные ситуации, связанные с авариями, то ваш показатель КБМ, как мы писали ранее, должен равняться 0.

Далее все зависит от того, признали ли вас виновником, сколько раз за год вы попадали в ДТП и какой сложности они были. Далее все просто и взаимосвязано — чем больше вы ездите, не попадая в аварии, тем ниже будет стоимость обязательной страховки. Если у одного из людей, которые могут управлять транспортным средством, класс низкий, а количество аварий велико, выгоднее будет заключить договор страхования без ограничений.

В таком случае любой человек может быть за рулем авто, но стаж вождения без ДТП будет учитываться только владельца.

Но в базе РСА можно узнать более важные сведения, а именно, индекс КБМ, который оказывает большее влияние на стоимость страховки. Опубликовано: Последнее обновление: Оцените этот материал:.

Многие из них по истечении срока действия прав обменивают документ на новый, но по-прежнему не садятся за руль. Такая категория граждан имеет водительские удостоверения ВУ , но не имеет водительского опыта. Однако при исчислении водительского стажа время фактического пребывания за рулём автомобиля не имеет никакого значение. Это связано с тем, что стаж начинает отсчитываться с даты получения первого водительского документа. Для удобства граждан и всех заинтересованных лиц на обратной стороне водительских прав в самом низу, под категориями есть п.

В нём делаются особые отметки. Как правило, именно там указывается информация о стаже, если права уже менялись по истечению срока действия. Запись строго не регламентирована и может выглядеть по-разному:. Если права ещё не менялись и только течёт срок первых 10 лет водительского стажа, то в п. Исключением может быть запись о наличии обязательной медицинской справке. Все они оказывают индивидуальное влияние на общую стоимость полиса.

Мы остановимся лишь на двух критериях: физический возраст водителя по общегражданскому паспорту и водительский стаж по водительскому удостоверению. Принятый закон об обязательном страховании автогражданской ответственности разграничивает эти два понятия: возраст и стаж управления транспортными средствами.

Дело в том, что юным водителем считается гражданин любого возраста, получивший ВУ менее трёх лет назад. То есть молодым шофёром будет являться и человек, который является пенсионером по достижении пенсионного возраста, и молодой человек, только что достигший совершеннолетия, и человек среднего возраста, все те, кто получили права водителя менее трёх лет назад.

Для всех для них обязательным является повышающий коэффициент при расчёте итоговой цены полиса ОСАГО. Но при этом в особую категорию выделяются молодые люди, получившие права менее трёх лет и не достигшие 23 лет со дня своего рождения. Сделано это было явно с целью уменьшения рисков страховых компаний. Так как молодые водители по своему физическому возрасту и маленькому водительскому опыту считаются самыми аварийно-опасными, безрассудными за рулём, а также лишены самообладания, которое присуще взрослому человеку.

Именно по этим двум признакам возраст и стаж водителя определяется коэффициент водительского стажа. Каждый страховой агент страховщик при заключении договора ОСАГО и расчётах его стоимости обязан использовать коэффициент водительского стажа. Это коэффициент, установленный законом, исходя из физического возраста водителя и его водительского стажа. Если водитель молодой по обоим признакам его возраст до 22 лет, а с момента получения ВУ не прошло трёх лет , то он обязан дополнительно оплатить 80 процентов стоимости полиса.

Для него при расчётах цены будет применён повышающий показатель 1,8. Для водителя любого возраста старше 22 лет, получившего удостоверение водителя менее трёх лет назад, будет использоваться коэффициент 1,7. То есть каждый молодой по стажу вождения водитель заплатит при покупке страховки дополнительные 70 процентов.

Молодой человек до 22 лет , имеющий опыт вождения более трёх лет с момента получения водительских прав, всё равно приравнивается к аварийно-опасной категории водителей. Он обязан купить полис на 60 процентов дороже, чем другие граждане старше его по возрасту.

В этом случае применяется коэффициент 1,6. Для всех граждан, которые достигли двадцатитрёхлетнего рубежа и имеют общий водительский стаж более трёх лет, КВС приравнивается к единице. Если в одну страховку будут вписываться несколько человек, то при расчётах итоговой суммы полиса будет использоваться КВС по самому высокому тарифу, какой есть у водителей.

Кстати, количество водителей, которые могут быть допущены к управлению одного автотранспорта в рамках одного страхового полиса ОСАГО, не ограничено законом. Многие страховщики объявляют, что их количество ограничивается количеством строк на бланке 5 штук. Это ложная информация. Всех необходимых водителей можно перечислить на обратной стороне полиса, закрепив запись синей печатью. Это связано с тем, что круг лиц, допущенных к вождению данного транспортного средства, поимённо не перечисляется в бланке полиса.

В этом случае используется коэффициент 1,8 не зависимо от количества людей, их возраста и водительского стажа. Ещё одна разновидность водительского стажа может оказать влияние на стоимость страховки. Это безаварийный стаж вождения. Только благодаря езде без дорожных происшествий в течение страхового периода года можно получить дополнительную скидку в размере 5 процентов.

В то же самое время за аварийность можно лишиться всех накопленных баллов и заработать повышающий коэффициент. Это и есть тот самый КБМ — коэффициент бонус-малус. При этом аварийностью считаются только дорожные происшествия, которые произошли по вине держателя полиса или водителей, вписанных в этот полис. Использование таблицы КБМ имеет один существенный минус. Далеко не каждый водитель знает, к какому классу он относится на данный момент.

Эти сведения можно получить у страховщика страховой компании. Для этого нужно лично посетить офис и сделать запрос. При этом потребуется представить удостоверение личности, водительское удостоверение и действующий страховой полис. Согласитесь, что не каждый водитель найдёт время для этого мероприятия. Гораздо проще, быстрее и легче будет получение информации посредством онлайн-сервисов.

Юристы рекомендуют обращаться к первоисточнику: на сайт РСА. Сначала необходимо согласиться с обработкой персональных данных, согласно федеральному закону.

Также следует выбрать тип собственности ТС физ. После внесения всех данных вы узнаете свой безаварийный стаж и коэффициент бонус-малус.

Некоторые водители сталкиваются с временным ограничением действия водительских прав. Это может быть связано с грубыми правонарушениями действующих ПДД, а также с лишением ВУ за злостную неуплату алиментов. Также бывают случаи, когда у водителей закончился срок действия прав, а новые права они получили не сразу. Согласно настоящему законодательству, не существует какого-либо разграничения водительского стажа по причине лишения водительского удостоверения по решению органов судебной или исполнительной власти.

Водительский стаж имеет только одну отправную точку — дату получения первого водительского удостоверения. Немаловажным является вопрос о том, как считается водительский стаж при смене категории по управлению ТС. Если вы обратите внимание на обратную сторону современного водительского документа, то увидите там наименования категорий, их графические изображения, а также даты начала и окончания срока их действий.

То есть у каждой из категорий определяется свой стаж вождения с момента её открытия, который будет использоваться при расчёте стоимости ОСАГО по каждому виду транспорта. При этом право управления транспортными средствами по ранее открытым категориям сохраняется. Если у водителя имеются открытые категории менее трёх лет и более этого срока, то отдельно в каждой страховке будет применяться разный коэффициент, в соответствии с установленными нормами.

Чтобы ответить на вопрос о том, как стаж вождения считается для ОСАГО, нужно знать одно правило: водительский стаж начинает свой отсчёт в день получения водительского удостоверения. Если у водителя открыты несколько категорий в разное время, то для каждой из них будет свой срок исчисления с момента открытия. Те автолюбители, которые имеют общий водительский стаж менее тридцати шести месяцев, обязаны платить за полис по повышающим коэффициентам, которые доходят до 1,8.

Иными словами, переплата будет составлять 80 процентов. Также большое значение имеет возраст по паспорту. Молодых водителей, которые не достигли лентнего возраста, страховщики причисляют к аварийно-опасной категории водителей и применяют к ним также повышающие коэффициенты.

Таким образом страховые компании сокращают свои риски, которые могут возникнуть при страховании неопытных и молодых водителей. Однако как показывает практика, система несовершенна. Многие молодые до 23 лет люди оказываются ответственными и умелыми водителями, которые очень аккуратно водят машины. И как показывает статистика — это именно так.

Самое большое количество дорожных аварий происходит по вине водителей, которые получили права четыре года назад. Речь идёт о количестве лет езды без аварий, согласно которым начисляется коэффициент бонус-малус. В то же самое время, при совершении ДТП по своей вине можно заработать повышающий показатель малус и потерять накопленные бонусы.

Таким образом, каждый водитель должен быть заинтересованным в безаварийной езде, чтобы стоимость полиса преобразовывалась в меньшую сторону. О портале Карта сайта Контакты. Содержание статьи 1 Понятие водительского стажа 1.

Влияние КБМ на цену страховки 3. Многие водители обращают внимание на следующую парадоксальную ситуацию. Водитель, который имеет права, но никогда не садился за руль с момента сдачи экзамена в ГИБДД, по истечении трёх лет приравнивается к опытному водителю.

На четвертый год к нему не применяется повышающий КВС. При этом и те и другие представляю собой повышенную опасность, ввиду отсутствия опыта. Однако закон этого не учитывает.

То есть не влияет на стоимость полиса. Далее, в зависимости от того, как прошёл страховой год с авариями по вине страхователя или без них, в каком количестве начисляется бонус или малус.

Ольга Панфилова , Экономист статей на сайте. В году закончила с отличием Волгоградский институт экономики, социологии и права по специальности экономист. С года и по настоящее время работаю в сфере недвижимости, в качестве индивидуального предпринимателя. Занимаюсь юридическими вопросами купли-продажи, дарения и наследства объектов жилого и нежилого фонда.

Также в мои обязанности входит составление договоров и консультирование клиентов. Активный автолюбитель. Писать статьи люблю со времен студенчества, нахожу это интересным и познавательным. Буду рада, если мои статьи окажутся полезными и помогут читателям разобраться в интересующих их вопросах. Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями! Вам будет интересно.

Вафельная разметка: правила проезда, размер штрафа и методы фиксации нарушения в году.

Поможем определить коэффициент возраста и стажа для оформления ОСАГО. Нюансы процедуры

Регулирование страховой сферы в России возложено на Центральный банк. На год снижаются множители по ОСАГО для водителей более старшего возраста, множители повышаются для малоопытных автомобилистов, которым не исполнилось 22 года. Водители возрастом старше 59 лет со стажем управления авто свыше 3 лет считаются наименее рискованными. Для них используется самый низкий коэффициент — 0.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Канада. Виннипег. Страховка автомобиля .Стаж вождения. Баловая система прав

Новые коэффициенты возраста и стажа КВС. Отмена коэффициента нарушений КН. Еще одно очень серьезное нововведение. Почему ничего не сказано про условие что максимальная ставка не может превышать три базовых умножить на территориальный коэффициент? Алексей , это условие было исключено из правил еще 9 января года.

Чем меньше, тем дороже. О влиянии водительского стажа на стоимость полиса ОСАГО

Стоимость договора на автомобиль зависит от нескольких факторов: применяемый страховой компанией СК базовый тариф, выраженная в лошадиных силах мощность двигателя, регион Российской Федерации, возраст, опыт вождения и т. Каждый из критериев регулируется официальными нормативно-правовыми документа Центробанка РФ. В том числе это касается и коэффициента стаж-возраст КСВ. Фактически под термином понимается опыт вождения отдельно взятого человека. С какого момента начинает идти водительский стаж?

О том, что характеристика водителя может оказать влияние на стоимость договора автогражданской ответственности, знает даже водитель-новичок. Как стаж вождения влияет на ОСАГО, почему так происходит и что в силах сделать страхователю, чтобы цена на договор была оптимальной, рассмотрим в данной статье. Особенно актуальна эта информация для тех собственников авто, которые вписывают других лиц, так как не редко именно они и являются причиной многократного повышения стоимости. Период стажа для водителя зависит от момента выдачи водительского удостоверения после обучения в автошколе, а также подтверждения знаний и практических навыков при сдаче экзаменов в ГИБДД.

К сожалению, из-за своей юридической неграмотности, многие автомобилисты переплачивают за страховку в несколько раз. Один вписанный в документ человек может увеличить его стоимость в 9 раз. Для того чтобы точно знать и понимать, за что именно вы платите и какой должна быть сумма, нужно уметь правильно считать собственный водительский стаж.

.

.

.

.