Автодром упражнение после жстакады

Чтобы помочь избежать сложностей при сдаче экзамена на автодроме, рассмотрим порядок и особенности данной процедуры в году. Перечень упражнений строго регламентирован нормативными документами. Не следует беспокоиться, что вас потребуют выполнить упражнение, которое не разбиралось на стадии обучения в автошколе. Стоит заметить, что за каждую совершенную ошибку начисляются штрафные баллы. Количество упражнений на экзамене по практическому вождению зависит от типа площади и трансмиссии автомобиля. Рассмотрим, с какими заданиями может столкнуться будущий водитель.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Авария на автодроме!!!!Упражнение на автодроме Эстакада (Горка)

Содержание:

• Сдаем экзамен на автодроме в 2020 году
• Эстакада (Горка на автодроме)
• Упражнение эстакада на автодроме
• Как сдать автодром в ГАИ без ошибок
• Как водителю-новичку научиться въезжать на эстакаду
• Как выполнить упражнение горка или эстакада на автодроме?
• Как проходит экзамен ГИБДД на автодроме (площадке)

Сдаем экзамен на автодроме в 2020 году

После остановки на уклоне нужно зафиксировать автомобиль стояночным тормозом или оставить на рабочем тормозе. Позади автомобиля будет установлена контрольная стойка, обозначающая максимально возможный откат автомобиля при трогании. Необходимо освоить оба способа, в связи с тем, что на более крутом подъёме машина увереннее тронется со стояночного тормоза, если же подъём незначительный небольшой уклон перед светофором или пробка на мосту , то целесообразнее трогаться без использования ручника.

Если при выполнении данного упражнения вы сбили контрольную стойку или не остановились в конце упражнения, то будете наказаны пятью баллами. Всем привет. Ну что сказать Но не все было гладко. Главной моей проблемой была эстакада. На экзамене все было нормально. Когда сдавала в ГАИ первый раз вождение на площадке, на моей тренировочной машине прямо на эстакаде сломался ручник.

Честно говоря, я этому очень обрадовалась, так как не никогда не могла толком на нее заехать. Экзамен, конечно, и не зачли, но я хотя бы не опозорилась. Внимательно прочитала статью, мне кажется, что теперь более или менее разобралась. Особенно понравился второй способ. Завтра на вождении попробую. Никогда не любила данное упражнение! Особая благодарность инструкторам, которые прозились со мной и с этим упражнением.

Научилась выполнять эстакаду с ручником. Хотя есть и второй способ, но для меня это маленькая победа, благодаря которой я смогла сдать все же на права. Мне 25 лет и до этого опыта вождения никакого не было, так как у родителей не было авто. Поэтому по сравнению с другими учениками мне пришлось труднее всего. В вождении ведь главное координированное движение и рук и ног, понять очередность нажатия на педали.

Инструкторы очень опытные и самое главное! Все доходчиво объясняют. Эстакада для меня, как и для всех, очень тяжело давалась. Только когда все нюансы не понял, которые мне объяснял инструктор, только тогда смог нормально заехать на нее.

Из всех упражнений сдачи экзамена в ГАИ, эстакада, как мне кажется, самое сложное. Когда я сдавала на права, многие завалили именно ее. Я и сама не с первого раза заехала, а только со второго. Была на волоске от провала! Нужно просто собраться, попытаться не волноваться, вспомнить все уроки в автошколе, все наставления инструктора и сделать это.

Я наконец сдала на права! Не далась поначалу мне эстакада, заглох двигатель. Во время обучения комментарии слышала от инструктора только по делу, без излишней эмоциональности. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Согласен на обработку данных в соответствии с политикой конфиденциальности.

Карта сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Реклама на сайте. Мониторинг - Allpositions Хостинг - Eurobyte.

Сделано - NP. Расскажи друзьям. Читайте также: Трогание с места и переключение передач на автомобиле с МКПП Способы служебного торможения автомобиля Упражнения на автодроме. Обсуждение: 6 комментариев Marina :. Нина :. Жанна :. Рустам :. Oksana :. Женя :. Ваш комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Комментарий Согласен на обработку данных в соответствии с политикой конфиденциальности.

Эстакада (Горка на автодроме)

Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже. Схема упражнения. Порядок выполнения. Таблица ошибок.

Экзамен на автодроме по первоначальным навыкам управления транспортным средством — обзор упражнений, которые необходимо выполнить при сдаче экзамена в ГИБДД, в соответствии с регламентом от 1 сентября года. В году, чтобы успешно сдать экзамен на автодроме, необходимо выполнить пять из шести упражнений. Эстакада, гараж, параллельная парковка, обязательные для выполнения упражнения. Посмотрим, в случае совершения каких ошибок на автодроме, кандидат в водители получает оценку не сдал.

Упражнение эстакада на автодроме

Экзамен на автодроме по первоначальным навыкам управления транспортным средством — обзор упражнений, которые необходимо выполнить при сдаче экзамена в ГИБДД, в соответствии с регламентом от 1 сентября года. В году, чтобы успешно сдать экзамен на автодроме, необходимо выполнить пять из шести упражнений.

Эстакада, гараж, параллельная парковка, обязательные для выполнения упражнения. Посмотрим, в случае совершения каких ошибок на автодроме, кандидат в водители получает оценку не сдал. Проведение экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды сигнала о начале его выполнения.

Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения. Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение. Осуществлял движение задним ходом в случае, если движение задним ходом не предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.

Упражнения во время проведения экзамена на автодроме, выполняются на время. В зависимости от конфигурации закрытой площадки, время рассчитывается по формуле, но могу с уверенностью сказать, времени на то, чтобы выполнить все упражнения на автодроме, хватит с запасом.

По команде инспектора экзаменатора , кандидат в водители занимает водительское место и осуществляет подготовку к началу движения. Важно, не забыть настроить зеркала заднего вида, пристегнуть ремень безопасности и запустить двигатель. После готовности к выполнению упражнений на автодроме, необходимо подтвердить готовность к старту, включив ближний свет фар, после чего кандидат в водители приступает к выполнению испытательных упражнений на автодроме.

В случае отсутствия условий для последовательного выполнения упражнений проведение экзамена осуществляется путем их поочередного выполнения, при котором кандидаты в водители поочередно выполняют одно из упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, и затем приступают к выполнению следующего упражнения.

Чтобы правильно выполнить змейку, необходимо выбрать правильную траекторию. Поэтому, чтобы этого не случилось во время выполнения змейки, необходимо до первого поворота двигаться по возможности правее, после поворота налево, двигаться ближе к левому краю коридора змейки. Это основные рекомендации к данному упражнению. Далее необходимо тронуться, по возможности не допуская отката автомобиля назад допускается откат не более 30 см. Кандидату в водители нужно въехать в зону выполнения упражнения и двигаясь маневрируя задним ходом, заехать в гараж бокс , чтобы передняя часть автомобиля полностью пересекла границы упражнения.

После остановки, необходимо зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии. Далее покинуть бокс и пересечь линию окончания упражнения. Ознакомиться более подробно, как выполняется упражнение на автодроме, можно по ссылке: Въезд в бокс задним ходом гараж. Кандидат в водители должен поставить автомобиль на место парковки, двигаясь задним ходом. Необходимо пересечь контрольную линию и остановиться в границах парковочного места, зафиксировав автомобиль в неподвижном состоянии, после чего выехать с места парковки.

С правилами и способами выполнения упражнения можно ознакомится по ссылке: Параллельная парковка. Мы рассмотрели экзаменационные упражнения, которые нужно сдавать во время проведения экзамена в ГИБДД, по первоначальным навыкам управления транспортным средством на автодроме в году. Здравствуйте, дорогие читатели. Сегодняшний обзор будет интересен тем, кому еще предстоит сдавать экзамен по вождению в условиях дорожного движения Поводом к написанию статьи, стало Сегодня мы рассмотрим два варианта выполнения упражнения — параллельная парковка.

Первый способ параллельной парковки подойдет тем кандидатам в водители, Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня поговорим, что скрывается за выполнением правого поворота на перекрестке, при движении по второстепенной дороге. Сегодня поговорим о выполнении очередного упражнения на автодроме, а именно о том как успешно выполнить экзаменационное Здравствуйте, уважаемые читатели. Тема сегодняшнего обзора будет интересна тем, кто только принимает решение начать обучение в автошколе.

И главный От нас зависит, что будет на дороге завтра. Политика конфиденциальности Публичный договор оферты Оплата. Toggle navigation. Главная Сдаем экзамен на автодроме в году.

Сдаем экзамен на автодроме в году. Сергей Милютин Сбил разметочное оборудование 3 и более раза. Допустил остановку двигателя 3 и более раза. Превысил общее время выполнения испытательных упражнений. Покинул экзамен отказался от выполнения испытательного упражнения. Рассмотрим упражнения, которые выполняются на автодроме.

Экзамен на автодроме — общие указания по выполнению упражнений. Упражнения выполняемые на автодроме во время проведения экзамена.

Маневрирование в ограниченном пространстве. Связанные статьи. Обзор регламента, экзамен по вождению город Сергей Милютин Параллельная парковка Сергей Милютин Поворот направо, а все ли так просто?

Въезд в бокс задним ходом гараж Сергей Милютин Как выбрать автошколу Сергей Милютин Все материалы, размещенные на сайте, защищены авторским законодательством. Использование материалов сайта полностью или частично без согласия автора запрещено. Введите данные:. Forgot your details?

Как сдать автодром в ГАИ без ошибок

При сдаче экзаменов на права необходимым условием является умение преодолевать дорожные препятствия и выполнять за рулем автомобиля популярные маневры, часто встречающихся на пути. Так как за счет рельефа местности дорога может идти в гору или иметь спуски, то автомобилист обязан уметь заезжать на них и съезжать вниз на автомобиле. В качестве искусственного препятствия, имитирующего реальные условия, на автодромах используется специальная эстакада. Она смонтирована по определенным правилам и обладает унифицированными габаритами.

Чтобы преодолевать подобное сооружение, необходимо подготовиться не только практически, но и теоретически. Упражнение, в котором задействована эстакада на автодроме, называется горкой. Процесс заключается в том, чтобы на небольшой скорости заехать на первую наклонную часть, и там остановиться на подъёме, не въезжая на верхушку. Эстакада состоит из 5 участков:. Одной из сложностей является старт трогание на подъёме.

Во время маневра автомобиль не должен откатываться далеко назад. Максимально допустимый откат лимитирован расстоянием в 0,3 м. Водитель при выполнении маневра обязан тормозить в интервале от 1 м. До финишной отметки водитель обязан остановиться и поставить авто на ручник. Лишь после этого глушим мотор. Не у всех получается с 1-го раза сдать, так как случаются ошибки в процессе реализации.

При выполнении операций на площадке необходимо быть максимально сосредоточенным, чтобы минимизировать возможные ошибки управления. Это удается соблюсти после длительных тренировок и внимательном изучении теории. Новичкам помогут советы:. Предпочтительней выбирать для сдачи теплое время года. Зимняя погода может усложнить экзамен.

В прохладный период рекомендуем заранее хорошо прогреть мотор, чтобы он отработал четко и не заглох на эстакаде в неподходящий момент. Проехать горку по автодрому безошибочно удается не каждому.

Для таких случаев правилами предусмотрены допустимые ошибки. Кроме дважды заглохшего ДВС, автомобилисту разрешено сбить разметочное оборудование. После третьего повторения водитель покидает автодром ни с чем. Список из недопустимых ошибок после хотя бы одной из них водителя отстраняют от сдачи экзамена более длинный:. Инструктор может провоцировать водителя, поэтому экзаменующийся обязан проявлять максимум внимания и не поддаваться на провокации, грамотно мотивируя свой отказ.

Помогает при сдаче удобная обувь на мягкой подошве. Девушкам не стоит обувать обувь с каблуками. Рекомендуем отправляться к машине в числе первых, так как некоторые водители могут инструктору испортить настроение.

Не стоит забывать об основных правилах дорожного движения, включая использование ремня безопасности. Перед вождением стоит настроить салон под себя, чтобы комфортно управлять машиной, например, регулировать высоту и дальность установки кресла, подстроить руль и зеркала.

Успех мероприятия зависит не только от психологического настроя, но и от физического состояния, скорости реакции. В таком случае важно хорошо выспаться и отдохнуть.

Проверка навыков вождения в ограниченном пространстве проходит сразу же после теоретического экзамена, поэтому нужно быть к этому готовым и не опаздывать. Будущим водителям сообщают точное время прибытия на автодром, однако лучше приехать пораньше.

Особенно это правило актуально, если вождение принимается не на автодроме автошколы, а на сторонней площадке — вы сможете оценить новые условия и проехаться по территории еще до того, как прибудет инспектор ГИБДД. Для практического экзамена рациональнее выбирать не стесняющую движения одежду и удобную обувь. Как определить, насколько правильно вы экипировались? Если ничего не мешает — значит, ваш выбор оказался правильным.

Успокоительные средства перед посадкой за руль лучше не принимать, так как они замедляют реакцию. Но как быть, если чувствуете, что сильное волнение может помешать вам успешно пройти автодром? Для снижения стресса следует заранее выучить хотя бы упражнения на расслабление релаксацию. И вообще, волноваться не стоит! Хотя говорить об этом легко, а вот контролировать свои эмоции способен далеко не каждый.

Просто знайте, что экзамен на автодроме считается этапом средней сложности, который большинство новичков проходят с первого раза. Однако статистика неумолима: успешно проходящих площадку в начале списка гораздо больше!

У этого явления есть свои логические причины. Ведь чем больше вы ждете, тем сильнее нервничаете и получаете больше шансов на ошибку.

И человеческий фактор никто не отменял. И победную тенденцию нужно прекращать…. Разумеется, экзаменационная машина должна быть технически исправна и соответствовать нынешним нормам, предъявляемым к таким ТС.

Кстати, в их числе — средства видео- и аудиорегистрации для решения потенциально спорных вопросов. И хотя такие случаи редки, будьте готовы к тому, что он может оказаться любой марки и модели. Наконец, правила регламентируют, что двигатель машины должен быть хорошо прогрет и выключен, рычаг коробки выставлен в нейтральное положение. Разумеется, и средства аудио-видеофиксации тоже активируются перед экзаменом, а не в момент прохождения упражнений.

А времени вполне хватает практически любому потенциальному водителю, ибо на одно упражнение отводится 2 минуты. В зависимости от оборудованности автодрома упражнения выполняются либо последовательно, плавно переходя от одного к другому, либо поочередно. Второй вариант означает, что в одной части площадки выполняется одно упражнение, затем вы перемещаетесь на другую ее часть и сдаете следующее.

В принципе, здесь особой разницы нет, поскольку при хорошем владении основными маневрами на любой территории экзамен сдается без проблем. При сдаче экзамена выполняется лишь три из них их выбирает экзаменатор , но прохождение эстакады обязательно. Все упражнения нужно отрабатывать, начиная от стартовой линии.

Машину следует поставить таким образом, чтобы ее передний бампер не пересекал эту черту. Далее все более чем стандартно: включаем передачу, снимаемся с ручного тормоза и едем отрабатывать упражнения. Эстакада считается самым сложным упражнением, поэтому к его отработке в автошколе относитесь с повышенным вниманием. Общее правило здесь лишь одно: после въезда на горку колеса ТС должны находиться на наклонной поверхности, однако бампер ни в коем случае не должен пересекать стоп-линию.

Далее включаете первую скорость и выжимаете обе педали — и газа, и сцепления. Следите за оборотами двигателя: когда стрелка остановится примерно на , потихоньку отпускайте сцепление. Разумеется, при этом обороты упадут. Далее снимаемся с ручного тормоза, и как только автомобиль начал движение, очень осторожно отпускаем сцепление до конца.

Кардинальная между ними разница состоит в том, что в режиме паркинга машину можно вообще не ставить на ручной тормоз — этот режим блокирует передние колеса, и на горке ТС стоит как вкопанная. Просто спасение для новичков! Выполнение упражнения с использованием нейтрали имеет один недостаток, который может проявиться зимой: если тормозные колодки примерзнут, сдвинуть автомобиль без рывков будет труднее.

Критические ошибки на автодроме, из-за которых эстакада считается не пройденной. Если у экзаменуемого заглох двигатель или на наклонном участке пересек стоп-линии есть еще и другие помарки , то это полбеды — за каждый такой огрех начисляется 3 штрафных балла.

Главное, чтобы в одном упражнении была допущена только одна ошибка подобного рода. Вот список критических ошибок:. Останавливаетесь, максимально выворачиваете рулевое колесо в сторону, противоположную объекту. Далее едете прямо и ждете, когда в зеркале заднего вида появится ближняя угловая вешка бокса. Затем ставите руль прямо и двигаетесь задним ходом, пока ближняя вешка не поравняется с уровнем задней двери.

Снова останавливаетесь и выворачиваете руль до упора в сторону второй вешки. Едете назад, ориентируясь по зеркалам, и останавливаетесь в тот момент, когда автомобиль займет положение, параллельное боковым стенкам бокса. Опять руль прямо, продолжаем движения до постановки ТС в гараж. Причем будьте внимательны: никакая часть машины, в т. Вам требуется развернуться на градусов на площади с шириной и длиной, которые равны двум длинам автомобиля. Затем следует остановиться, при этом не пересекая сплошную линию.

Максимально выкручиваете руль влево и едете в сторону средней вешки — она находится на противоположной стороне. Снова останавливаетесь и включаете задний ход, пока у вас не появится достаточно площади для выезда вперед, к стоп-линии.

Критические ошибки при упражнении разворот в ограниченном пространстве те же, что и в случае заездом в гараж бокс. Это задание достаточно простое, так что с ним справляется практически каждый будущий водитель. Вам следует ехать прямо до той поры, как заднее колесо не окажется на уровне угловой вешки. Тормозите, до упора выкручиваете руль в сторону кармана и далее едете задом. Когда в боковом зеркале появится угловая вешка в дальнем углу, снова остановитесь. Поставьте руль прямо и снова двигайтесь задним ходом.

В данном случае ваша задача — сделать так, чтобы колесо автомобиля пересекло прерывистую линию. Остановиться нужно тогда, когда машина встанет строго параллельно виртуальному направлению движения на основной дороге. Задачей экзаменуемого является объезд всех вешек — их задевать нельзя, как и пересекать сплошные боковые линии.

Опускаете вниз стояночный тормоз, включаете первую скорость и движетесь до стоп-линии. Причем опытные водители рекомендуют: лучше всего отпустить сцепление, однако манипулировать с педалью газа крайне опасно. Поэтому, когда перед сдачей площадки автодрома человек в погонах произносит вводную часть, слушайте внимательно — многие детали экзамена оговариваются именно в этот момент.

Например, частенько инспектора разрешают курсантам не пристегивать ремни безопасности, не пользоваться ближним светом фар или глушить мотор после окончания испытания. Кстати, о работающем двигателе. Также можно слега надавить на педаль газа — это позволит убедиться, нужно ли заводить ТС. Ведь в противном случае, попытавшись завести уже работающий мотор, вы сами себя почувствуете неловко уже на самом старте прохождения площадки. Зачем вам негатив?

С недавнего времени изменились требования по использованию ручника перед началом упражнений. Если раньше нужно было останавливаться перед каждым упражнением и фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии с помощью ручника, то сейчас допускается плавно переходить от одного упражнения к другому, не останавливаясь перед стартом.

Поэтому перед экзаменом лучше уточните, нужно ли перед стартом каждого упражнения фиксировать автомобиль в неподвижном состоянии. Использовать ручник обязательно нужно: 1. Будьте внимательны, при съезде в горки у вас будет 2 линии — первую необходимо обязательно пересечь, а перед второй остановиться.

А как у вас проходил экзамен на площадке? Делитесь с будущими водителями в комментариях. Сдача экзамена в ГИБДД проводится для проверки практических навыков и теоретических знаний человека, желающего получить право на управление транспортным средством определенной категории. На всей территории нашей страны действуют единые правила допуска и приема экзаменов, которые определяются Постановлением Правительства РФ Подробная инструкция как получить водительские права.

Знания и навыки, уровень мастерства оцениваются по общим правилам, действующим на всей территории страны Наконец-то закончена автошкола, в которой ученик отъездил положенное количество часов, непосредственно познакомился со многими нюансами ПДД и успешно сдал внутренний экзамен. И чем ближе этот час, тем сильнее дрожь в коленках…. Его сразу преодолевает лишь каждый третий претендент на права.

Соответственно, автодром сдается куда более успешно Увы, далеко не каждому автоновичку удается одномоментно реализовать свой шанс, и многие из-за этого впадают в панику. Однако для нее веских причин нет — тестирование можно пройти еще Сколько раз можно сдавать экзамен по вождению.

В российском законодательстве нет каких-либо ограничений количества попыток сдачи практического экзамена для получения водительских прав. Однако вторая и третья попытки предоставляются не ранее, чем через неделю со дня первой.

Более того, испытания в четвертый и последующие разы увеличивают временной интервал до 30 дней Нажимая на кнопку "Отправить", вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением. Отзыв размещен на странице Автоинструктор Марина. Звоните ежедневно с до Инструктор АКПП. Инструктор МКПП. Инструктор женщина. Маршруты ГАИ.

Как водителю-новичку научиться въезжать на эстакаду

Эстакада является одним из самых непростых упражнений при прохождении экзамена на автодроме. Но если к нему подготовиться, то можно пройти данное испытание без труда. Эстакада — это небольшая горка, которая оборудована плавным подъемом и спуском. Перед горкой имеется стоп-линия, от которой и должно начинаться выполнение задания.

А, А1, М - змейка, восьмерка, скоростное маневрирование и габаритный коридор, остановка для посадки пассажиров и парковка. В, В1, С, С1, D и D1 - остановка на подъеме на эстакаде, маневрирование в ограниченном пространстве, заезд в бокс задним ходом, параллельная парковка и перекресток только для автоматизированных автодромов. Все эти упражнения кажутся легкими, так как с инструктором было немало тренировок, однако, стоит учитывать тот факт, что на все упражнения выделяется определенное количество времени. В первом случае - 4 минуты, во втором - 8 минут и в третьем - 19 минут. Автодром - второй этап экзамена на получение водительского удостоверения. Если вы закончили автошколу до осени года, а сдать на права собираетесь только сейчас, вам следует уделить особое внимание автодрому, так как здесь многое изменилось.

Как выполнить упражнение горка или эстакада на автодроме?

Чтобы иметь возможность управлять автомобилем, человек должен пройти специальное обучение и сдать экзамен на вождение. Это испытание включает практическую часть, где будущий водитель выполняет ряд упражнений. По отзывам одно из самых непростых заданий — упражнение эстакада. Читайте, что это такое и как выполняется эстакада на автодроме. Эстакада на автодроме — важный элемент тестирования будущих водителей.

После остановки на уклоне нужно зафиксировать автомобиль стояночным тормозом или оставить на рабочем тормозе. Позади автомобиля будет установлена контрольная стойка, обозначающая максимально возможный откат автомобиля при трогании. Необходимо освоить оба способа, в связи с тем, что на более крутом подъёме машина увереннее тронется со стояночного тормоза, если же подъём незначительный небольшой уклон перед светофором или пробка на мосту , то целесообразнее трогаться без использования ручника. Если при выполнении данного упражнения вы сбили контрольную стойку или не остановились в конце упражнения, то будете наказаны пятью баллами.

Как проходит экзамен ГИБДД на автодроме (площадке)

При сдаче экзаменов на права необходимым условием является умение преодолевать дорожные препятствия и выполнять за рулем автомобиля популярные маневры, часто встречающихся на пути. Так как за счет рельефа местности дорога может идти в гору или иметь спуски, то автомобилист обязан уметь заезжать на них и съезжать вниз на автомобиле. В качестве искусственного препятствия, имитирующего реальные условия, на автодромах используется специальная эстакада. Она смонтирована по определенным правилам и обладает унифицированными габаритами.

.

.

.

.