Какте услуги можно отнести к транспортной обработке грузов

Транспортная обработка грузов — это комплекс услуг по обработке товара, включающий в себя несколько пунктов:. Таким образом, транспортная обработка грузов является довольно распространенным явлением, а наша компания имеет большой опыт выполнения этих работ. Наш склад оснащен современной техникой для погрузо-разгрузочных работ. Весь обнаружившийся в процессе приемки брак хранится в отдельной зоне. Уже при приемке товара на склад, если планируется его дальнейшая отгрузка через небольшой промежуток времени, он может быть подготовлен к транспортировке.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Алгоритм действий логиста-экспедитора при оформлении перевозки груза.

Содержание:

• ОКВЭД для транспортных услуг, грузоперевозки, курьерской доставки
• Современные транспортные услуги
• Оказание транспортно-экспедиционных услуг: виды, ответственность исполнителя и права потребителя
• Состав и структура услуг грузоперевозок
• Особенности учета транспортных расходов в торговле
• Виды транспортных услуг
• Транспортная обработка грузов

ОКВЭД для транспортных услуг, грузоперевозки, курьерской доставки

Грузоперевозки представляют собой процесс перемещения в определенное место крупногабаритных , хрупких, ценных или любых других объектов посредством транспорта.

Необходимость в грузоперевозке может возникнуть у любого человека. У предпринимателя, который работает в сфере транспортировки грузов, и у простого обывателя, которому просто необходимо перевезти вещи на новое место жительства. Исторически появление грузоперевозок можно датировать периодом возникновения человека разумного homo sapiens.

Конечно, на заре человечества грузоперевозки уместнее было бы назвать простым переносом объектов. Вторая революция в развитии перевозки грузов - это появление домашнего скота приручение животных , при помощи которого человеку уже не требовалось тратить собственные силы на перемещение грузов.

Естественно, что с разработкой и выпуском автомобилей, кораблей и авиации транспортировка грузов ускорилась в несколько раз. В настоящее время благодаря развитию новых технологий любые грузоперевозки можно осуществлять оперативно и на любых расстояниях. Сегодня грузоперевозки являются неотъемлемой частью инфраструктуры государства. Они позволяют осуществлять торговые сделки на различных расстояниях , способствуют развитию экономических связей и росту благосостояния страны в целом.

Огромное количество компаний строят свой бизнес на оказании услуг по грузоперевозкам на различных уровнях административной системы - от городского и регионального уровней до международного. В последние годы российский рынок грузоперевозок переживает активный рост, который ограничивается лишь возможностями транспортной инфраструктуры.

Рынок транспортных услуг и грузоперевозок продолжает свое развитие, при этом спрос на услуги транспортных компаний и служб доставки во многих регионах таких как Москва и Санкт-Петербург существенно опережал предложение.

На рынке появилось множество новых компаний, предлагающих услуги транспортно-экспедиторского обслуживания. Существенно возросла конкуренция между службами доставки и транспортными компаниями, что приводит к улучшению качества предоставляемых транспортно-экспедиционных услуг. Основная тенденция на российском рынке грузоперевозок - это значительное усиление конкуренции. Новые службы доставки и транспортные компании, предлагают свои услуги потребителям.

Наибольшее усиление конкуренции произошло на рынке автомобильных грузоперевозок, где наблюдаются самые высокие темпы роста среди всех видов перевозок. При этом не все транспортные компании могут оказывать услуги на должном уровне, в результате чего на рынке остаются наиболее профессиональные игроки или происходит укрупнение и слияние различных служб доставки для того, чтобы повысить качество предоставляемых транспортно-экспедиторских услуг. Стала еще более заметной тенденция российских транспортных компаний к приведению своих услуг в соответствие с европейскими и международными нормами.

Кроме того, все большее число служб доставки и транспортных компаний начинают уделять пристальное внимание не только непосредственной организации перевозки грузов, но и оказанию целого комплекса транспортно-логистических услуг. По цене и скорости исполнения данный вид грузоперевозок располагается после авиаперевозок. Перевозки грузов посредством железнодорожного транспорта также являются экономичными и открывают широкие возможности для транспортировки объектов большой массы. По цене и продолжительности железнодорожные грузоперевозки следуют за перевозками водным транспортом.

Контейнерные грузоперевозки являются видом морской транспортировки. Морские грузоперевозки являются самыми сложными из всех видов перевозки грузов и требуют четко скоординированных действий как со стороны заказчика, так и со стороны компании, оказывающей услуги по доставке объекта. Для организации морских грузоперевозок необходимо большое количество энергетических затрат и трудовых ресурсов.

Однако все сложности с организацией морских грузоперевозок с лихвой компенсируются его возможностями. Это обуславливается географическим месторасположением пунктов погрузки и доставки объекта. Грузоперевозка по воде является самым дешевым и медленным видом транспорта. Современная деятельность различных организаций невозможна без тесного сотрудничества с транспортными компаниями.

Для многих из них своевременная и качественная доставка грузов является одним из наиболее важных факторов, влияющих на стабильность и развитие. Для частных заказчиков должный уровень оказания транспортных услуг не менее важен, поскольку он является залогом спокойствия и уверенности в бережной перевозке имущества.

Поэтому интерес к представителям сферы грузоперевозок растет с каждым годом. Сервис в сфере транспортировки предлагает не просто перевозку генеральных или сборных партий груза, но также страхование перевозимых объектов, их таможенное оформление при необходимости, подготовку полного комплекта документов на товар товарно-транспортной накладной, счет-фактуры, Грузовой Таможенной Декларации и сертификатов соответствия.

Организации, занимающиеся грузоперевозками, предоставляют своим клиентам все более широкий спектр услуг, гарантируя при этом их качество. Путь груза начинается с разработки концепции и оптимального маршрута его доставки, подготовки документации и расчета стоимости перевозки.

При этом определяются необходимые транспортные и погрузочные средства, оформляются необходимые разрешения, выполняется мониторинг движения груза с момента начала отгрузки до момента доставки его к месту назначения.

Стоимость грузоперевозки по России определяется из расчета суммы: стоимость подачи машины и времени, затрачиваемого на погрузку и разгрузку автомобиля, стоимость километража до места разгрузки.

Полная стоимость грузоперевозки рассчитывается в зависимости от веса, габаритов и дальности перевозки груза. Согласно данным, уровень цен и тарифов зачастую определяется спецификой груза. Многие компании предоставляют различные виды транспортировки на выбор потребителя, в зависимости от товара, необходимых сроков доставки, частоты перевозок грузов и т. Заказчику перевозки необходимо обратить внимание на условия оплаты, компетентность персонала обслуживания, вежливость и доброжелательное отношение персонала, скорость решения спорных ситуаций, простоту оформления заказа, выбор дополнительных услуг.

Обычно пи расчете не учитывается стоимость дополнительной "жесткой" упаковки. Центральное место среди многих процедур принятия решений по транспортировке занимает процедура выбора грузоперевозчика или нескольких грузоперевозчиков. В западной практике выбора грузоперевозчиков часто используются специально разработанные ранговые системы показателей, одна из которых приведена в следующей таблице. Далее производится вычисление рейтингов грузоперевозчиков по каждому фактору с учётом весовых коэффициентов.

Наряду с грузоперевозчиком основным логистическим посредником в грузоперевозке является транспортно-экспедиционная фирма. Этот перечень услуг постоянно расширяется как в объёмном, так и в качественном плане. Многие транспортно-экспедиционные фирмы, располагая крупными грузовыми терминалами, осуществляют долговременное складское хранение ГП производителей, а в ряде случаев выкупают продукцию, выполняя функцию крупных оптовых посредников.

Проблема выбора транспортно-экспедиторской фирмы решается аналогично выбору грузоперевозчика Необходимо отметить, что транспортно-экспедиционное обслуживание клиентуры осуществляется в основном для мелкопартийных, тарно-штучных грузов, а также контейнеров и пакетов. Крупногабаритные промышленные, строительные грузы, сырьевой материал, зерновые и т. К числу вспомогательных партнеров по транспортировке относятся страховые, охранные, информационные фирмы и компании, банки и другие финансовые учреждения, предприятия по грузопереработке, затариванию, упаковке, грузовые терминалы, а также специализированные агенты и брокеры.

Автомобильный транспорт представляет собой совокупность средств сообщения, путей сообщения и сооружений. Средства сообщения, или подвижной состав , - это автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы транспортного назначения, предназначенные для перевозки грузов и пассажиров. Пути сообщения — это автомобильные дороги. К сооружениям автомобильного транспорта относятся автотранспортные предприятия, гаражи, станции технического обслуживания, ремонтные мастерские и авторемонтные заводы, погрузочно-разгрузочные пункты, грузовые и пассажирские станции, автовокзалы, автозаправочные станции.

Производственный процесс на автомобильном транспорте, заключающейся в перемещении грузов и пассажиров подвижным составом, называется автомобильными перевозками. Существует два вида перевозок: грузовые и пассажирские. Технологические грузоперевозки — это грузоперевозки, выполняемые внутри предприятий или по территории строительных площадок. Городские грузоперевозки — это перевозки грузов на небольшие расстояния в пределах города. Пригородные перевозки — это перевозки, осуществляемые за пределы города, на расстояние до 50 км включительно.

Внутрирайонные и межрайонные — перевозки по территории административных и экономических районов или между соседними районами. Междугородные — это перевозки, осуществляемые на расстояние свыше 50 км, между отдельными городами и экономическими районами.

Международные — это перевозки за пределы России или осуществляемые из-за рубежа; времени освоения — постоянные, сезонные и временные. Постоянные — это грузоперевозки, которые осуществляются на протяжении всего года. Сезонные — это грузоперевозки, периодически повторяющиеся в определенное время года.

Временные — это грузоперевозки грузов эпизодического характера. Пассажирские автомобильные перевозки осуществляются автобусами и легковыми автомобилями. Автобусные перевозки пассажиров в основном выполняются по маршрутам, подразделяющимся так же, как и грузовые перевозки, на городские, пригородные, междугородные.

Кроме того, среди пригородных и междугородных маршрутов выделяются сельские автобусные маршруты, связывающие сельские населенные пункты между собой, станциями железных дорог, аэропортами, пристанями и т. В особую категорию автобусных маршрутов выделяются горные. Все автобусные маршруты подразделяются на постоянные и сезонные временные. Кроме перечисленных видов перевозок, автомобильные транспорт осуществляет и специфические виды перевозок пассажиров.

Легковые автомобили используются в виде автомобилей-такси, служебных, прокатных и автомобилей индивидуального пользования. Техническая база современного автомобильного транспорта является совокупностью средств и путей сообщения, технических простоев и зданий. Средствами сообщения являются автомобили, автомобили-тягачи, полуприцепы, прицепы транспортного назначения, перевозящих грузы и пассажиров.

Средства сообщения называются подвижным составом автомобильного транспорта. Они подразделяются на транспортные, предназначенные для перевозки грузов, и специальные для выполнения различных нетранспортных работ благодаря установленному на них оборудованию. Называется бортовым бортовой автомобиль, бортовой прицеп и специального автомобили, прицепы, полуприцепы и прицепы роспуски транспортного назначения, кузова, специально приспособленные для перевозки одного или нескольких однородных грузов.

В зависимости от типа двигателя различают автомобили и автомобили-тягачи с карбюраторами, дизельными двигателями, газобаллонные, электрические. В зависимости от конструкции двигателя устройства для преобразования энергии двигателя на работу по преодолению сопротивления движению транспортных средств автомобили повышенной и высокой проходимости делятся на колесные, полугусеничные, колесно-гусеничные и амфибии. Все права защищены.

Пн-Пт: с до Сб, Вс: выходные дни. Всё о грузоперевозках Грузоперевозки представляют собой процесс перемещения в определенное место крупногабаритных , хрупких, ценных или любых других объектов посредством транспорта. Российский рынок грузоперевозок В последние годы российский рынок грузоперевозок переживает активный рост, который ограничивается лишь возможностями транспортной инфраструктуры.

Выделяют также следующие типы грузоперевозок: внутригородские; междугородние; международные. Грузоперевозки состав и структура услуг Современная деятельность различных организаций невозможна без тесного сотрудничества с транспортными компаниями. Тарифы на грузоперевозки Стоимость грузоперевозки по России определяется из расчета суммы: стоимость подачи машины и времени, затрачиваемого на погрузку и разгрузку автомобиля, стоимость километража до места разгрузки.

Тариф увеличивается, если: сумма измерений по длине, ширине и высоте одного места груза равна или превышает определенные размеры, вес одного места груза равен или превышает определенные показатели например, 1т, 1. Выбор грузоперевозчика и других партнеров Центральное место среди многих процедур принятия решений по транспортировке занимает процедура выбора грузоперевозчика или нескольких грузоперевозчиков.

Ранжирование критериев выбора грузоперевозчика Наименование критерия показателя Ранг Надёжность времени доставки транзита 1 Тарифы затраты транспортировки "от двери до двери" 2 Готовность грузоперевозчика к переговорам об изменении тарифа 3 Финансовая стабильность грузоперевозчика 4 Наличие дополнительного оборудования по грузопереработке 5 Частота сервиса 6 Наличие дополнительных услуг по комплектации и доставке груза 7 Потери и хищения груза сохранность груза 8 Экспедирование отправок 9 Квалификация персонала 10 Далее производится вычисление рейтингов грузоперевозчиков по каждому фактору с учётом весовых коэффициентов.

Такие фирмы оказывают клиенту следующие дополнительные услуги: При выборе грузоперевозчика стоит обратить внимание на такой момент: в хорошей и надежной компании по доставке грузов клиенту всегда предложат выбор. Выбор практически во всем, начиная со страховых компаний, для страхования доставки грузов, заканчивая выбором маршрута следования, и автотранспорта для доставки грузов.

Дорожные ограниченной проходимости - для работы на дорогах, в том числе и на грунтовых; Повышенной и высокой проходимости - для работы в тяжелых дорожных условиях и на бездорожье. Автомобили тягачи подразделяются на седельные и буксирные. Седельные тягачи работают в сцепке с полуприцепами и не имеют кузова.

На раме тягача установлен опорно-сцепное устройство, соединяющий полуприцеп с тягачом. Буксирные тягачи предназначены для работы с прицепами-тяжеловозами.

Современные транспортные услуги

Сегодня коммерческие грузоперевозки обходится без экспедитора нечасто, что, в принципе, вполне объяснимо. Доставить груз, даже не выезжая за границу России, и только в прямом автомобильном сообщении — куда сложнее, чем просто довести его из пункта А в пункт Б: это и выбрать наилучший маршрут, и найти отвечающего всем требованиям перевозчика, и оформить перевозочные, и товаросопроводительные документы, и подготовить груз к отправке, и отследить его перемещение…. Всё это требует затрат времени и сил, избавить от которых призван экспедитор: будучи профессиональным участником рынка грузоперевозок, он осведомлен о сложившейся на нем ситуации тарифы и пр. В Гражданском кодексе для отношений, возникающих в связи с осуществлением транспортной экспедиции, есть отдельная глава.

Высокая конкуренция в сфере транспортных услуг привела к тому, что компании, не использующие различные актуальные тематические сервисы и инновации долго не задерживаются на этом рынке. Современные транспортные услуги не ограничиваются только транспортировкой груза. Это сложная работа, где каждый отвечает за свой участок процесса. Новая современная техника, сертифицированные специалисты, продуманная и слаженная работа, вот что отличает качественную компанию-перевозчика от всех других. Компания 1-я Транспортная на рынке грузоперевозок уже более 10 лет.

Оказание транспортно-экспедиционных услуг: виды, ответственность исполнителя и права потребителя

Перемещение грузов — неотъемлемая часть практически любого бизнес-потока, независимо от его масштабов. К самому ценному грузу относятся и люди-пассажиры. Организовать бизнес, связанный с транспортировкой, значит обеспечить перемещение с помощью различных видов транспорта и организовать сопутствующие условия, такие, как стоянки, хранение груза, терминалы и пр.

Можно не заниматься всем этим непосредственно, а брать транспорт с водителем или оператором в аренду: такая деятельность также находится в рамках этой бизнес-сферы. Почта также относится к разновидности транспортных услуг, к ней относится и деятельность курьеров.

В качестве объекта доставки выступают:. А вот некоторые формы бизнеса не входят в транспортные услуги , хотя и непосредственно с ними связаны:.

Предприятия могут организовать перевозку пассажиров и грузов любыми видами сухопутного наземного транспорта в любом формате, начиная от такси и заканчивая международным сообщением. Если предприниматель владеет фуникулером, подвесной дорогой, подъемником, которые не принадлежат к муниципальной системе транспорта, это тоже может быть транспортной услугой.

В отдельную подгруппу выделено перемещение грузов нефти, нефтепродуктов, газа, воды, других жидкостей по трубопроводам. Организация перевозок водным транспортом, помимо перемещения грузов и пассажиров, включает деятельность буксиров и паромов.

Группа ОКВЭД зависит от типа судна — морского или иного, вне зависимости от того, в каком водоеме оно ходит. Воздушный транспорт ограничивается перевозкой людей и грузов: в этот вид услуг не входит воздушное опыление, ремонт воздушных суден, аэрофотосъемка и организация работы аэропорта. Также на расчет влияет предыдущий отпуск. Если в течение предыдущих 12 месяцев находились в отпуске, то Заявление на УСН подавать не нужно.

Подборка кодов Теги по теме. Отменить ответ. Ваш вопрос — наш ответ. Популярные документы. Ведение бизнеса. Проверьте почту. На ваш Email отправлено письмо с кодом. Введите его для завершения регистрации. Выслать код повторно. Спасибо за регистрацию на сайте. Не пришел код? Выслать повторно. От 5 до 20 символов. Изменить пароль. Консультант онлайн Мария Власова.

Напишите, пожалуйста, кратко суть вопроса и подробно его содержание. Я постараюсь вам помочь. Это бесплатно. Суть вопроса. Подробное описание вопроса. Задать вопрос. Ваше имя. Ваш Email для оповещения об ответе. Регистрационные данные высланы вам на почту. У вас есть вопрос на тему бухгалтерии, налогов, персонала, предпринимательства? Наши штатные консультанты готовы вам бесплатно помочь. На сайте публикуются актуальные новости и статьи, работает Email-рассылка.

В нашей базе более документов с подробными описаниями и файлами для скачивания. У нас много различных сервисов: калькуляторы, календари, справочники, классификаторы.

Добавьте сайт в закладки! Сообщить об ошибке.

Состав и структура услуг грузоперевозок

Если организация занимается торговлей, немалую часть ее затрат составляют транспортные расходы. Порядок их признания в налоговом и бухгалтерском учете может сильно различаться. О том, как учесть эти расходы и из чего они состоят, пойдет речь в статье.

Действующими нормативными документами по бухгалтерскому учету и налогообложению конкретный состав транспортных расходов при осуществлении торговых операций не определен. Приблизительный перечень транспортных расходов предложен Минфином России в Методических указаниях по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов далее — Методические указания. Документ утвержден приказом Минфина России от Однако работать с этим перечнем надо осторожно. В первую очередь он предназначен для производственных организаций, закупающих материалы и сырье.

К тому же состав транспортных расходов, приведенный в Методических указаниях, описан скупо, а порой вызывает недоумение. Так, к транспортно-заготовительным расходам почему-то отнесены таможенные платежи и недостача и порча при транспортировке в пределах норм естественной убыли.

Многие бухгалтеры торговых организаций в целях бухгалтерского учета применяют ранее действовавшие Методические рекомендации по учету затрат, включаемых в издержки обращения и производства, и финансовых результатов на предприятиях торговли и общественного питания, утвержденные Роскомторгом по согласованию с Минфином России Они более удобны в практическом применении, чем Методические указания. Тем более что Минфин России разъяснил, что организации, как и ранее, могут руководствоваться подобными отраслевыми инструкциями указаниями с учетом требований, принципов и правил признания в бухучете показателей, раскрытия информации в бухгалтерской отчетности в соответствии с принятыми нормативными документами по бухучету.

Об этом сказано в письме Минфина России от Поскольку Методические рекомендации в настоящее время не являются обязательными к применению, рекомендуем торговым организациям выбранный ими способ бухгалтерского учета транспортных расходов и их состав закрепить в учетной политике. Состав транспортных расходов Согласно пункту 2.

Состав транспортных расходов, учитываемых в целях налогообложения прибыли , налоговым законодательством не установлен. Попробуем определить перечень этих расходов на основании других нормативных актов.

Такое право предоставляет пункт 1 статьи 11 НК РФ. В нем сказано, что институты, понятия и термины гражданского, семейного и других отраслей законодательства России, используемые в Налоговом кодексе, применяются в том значении, в каком они используются в этих отраслях законодательства.

Разумеется, если иное не предусмотрено Кодексом. При определении состава транспортных расходов в налоговом учете организации могут применять Общероссийский классификатор видов экономической деятельности ОКВЭД. Получается, что к транспортным расходам относятся и сопутствующие услуги. Таким образом, в целях налогового учета можно принять такой же состав транспортных расходов, как и в бухучете.

Однако перечень этих расходов надо утвердить в учетной политике по налогообложению. Налоговый учет транспортных расходов Порядок отражения транспортных расходов в налоговом учете зависит непосредственно от условий договора с поставщиком. Согласно статье НК РФ суммы расходов на доставку транспортные расходы покупных товаров до склада налогоплательщика — покупателя товаров относятся к прямым транспортным расходам в том случае, если эти расходы не включены в цену приобретения товаров.

В учете поставщика порядок отражения транспортных расходов зависит от условий заключенного договора см. Транспортные расходы, связанные с реализацией товаров, при исчислении налога на прибыль признаются косвенными.

Они списываются полностью в том периоде, в котором были реализованы товары подп. В декларации по налогу на прибыль [1] такие расходы учитываются по строке как прочие расходы. Распределение прямых транспортных расходов Налоговым кодексом предусмотрен единственно возможный порядок списания транспортных расходов в уменьшение прибыли.

Независимо от принятого в бухгалтерском учете способа отражения транспортных расходов в целях налогообложения расходы на доставку товаров подлежат распределению на остаток товаров на складе. Сумма прямых транспортных расходов, относящаяся к остаткам товаров на складе, определяется по среднему проценту за текущий месяц с учетом переходящего остатка на начало месяца в таком порядке:. Таблица 1. Налоговый учет транспортных расходов по доставке товаров в зависимости от условий заключенного договора.

Условия договора. Поставщик обязан доставить товар на склад покупателя. Доход от оказания транспортных услуг отдельно не отражается. Прямые расходы по доставке товара не формируются, даже если продавец отразил сумму транспортных расходов в первичных документах отдельной строкой.

Поставщик обязан доставить товар на склад покупателя, а покупатель — оплатить стоимость товара и доставки стоимость доставки в договоре не указана. Отдельно отражается доход от оказания транспортных услуг, так как право собственности на товар перешло к покупателю в момент отгрузки товара со склада поставщика. Продавец обязательно выделяет сумму транспортных расходов в первичных документах отдельной строкой или в отдельном документе. Сумма транспортных расходов текущего периода, связанных с приобретением товара, распределяется на остаток товара на складе.

По условиям договора поставщик обязуется доставить товар, а покупатель — возместить поставщику фактически транспортные расходы осуществленные сверх цены на товар. Поставщик в данном случае помимо продажи товара оказывает покупателю услуги по транспортировке. Отдельно отражается доход от оказания транспортных услуг. Транспортные расходы по условиям договора оплачиваются сверх цены товара.

Соответственно сумма транспортных расходов у покупателя формирует прямые расходы по доставке товара. Это произведение среднего процента транспортных расходов и стоимости остатка товаров на складе на конец месяца. Распределение прямых транспортных расходов на остаток товаров на складе можно представить в виде формулы. Тн — сумма прямых транспортных расходов, приходящаяся на остаток товаров на складе на начало месяца;. Заметим, что согласно статье НК РФ прямые транспортные расходы распределяются на остаток товаров на складе.

Как видим, из расчета выпала стоимость отгруженных, но не реализованных товаров. Это противоречит общей норме пункта 2 статьи Кодекса, согласно которой прямые расходы распределяются на остатки незавершенного производства, готовой продукции на складе и отгруженной, но не реализованной в отчетном периоде продукции.

А надо ли распределять транспортные расходы на остаток отгруженных, но не реализованных товаров? По этому вопросу существуют две позиции. Сторонники одной точки зрения считают, что нормы статьи НК РФ являются специальными. Они предназначены исключительно для организаций, занимающихся торговой деятельностью. То есть организации, занимающиеся торговлей, должны руководствоваться именно этими нормами и не распределять прямые транспортные расходы на стоимость отгруженных, но не реализованных товаров.

Но некоторые специалисты не согласны с такой позицией. А именно: как любой склад, на котором находятся товары налогоплательщика, а не только его собственный. Поэтому распределять транспортные расходы надо на остаток товаров на складе, на реализованные товары, а также те, которые отгружены, но не реализованы. Транспортные расходы, распределенные на стоимость отгруженных, но не реализованных товаров, учитываются не в месяце распределения, а позже, когда товары будут реализованы, то есть произойдет переход права собственности.

Правомерность этой позиции подтверждается тем, что именно такие поправки в статью НК РФ сейчас рассматриваются в Госдуме. Организация в июле года реализовала товары, покупная стоимость которых составляет 2 руб. На складе осталось товаров на сумму руб. Остаток отгруженных, но не реализованных товаров на конец месяца — руб. Сумма прямых транспортных расходов, приходящаяся на остаток товаров на складе на начало июля, — руб. За июль понесено транспортных расходов на сумму 56 руб.

При расчете стоимости остатка товаров в нее включаются стоимость остатка товаров на складе и стоимость отгруженных, но не реализованных товаров. Особенности определения прямых расходов Затраты на доставку товаров учитываются в составе прямых расходов независимо от того, производится она чужим или собственным транспортом.

Если организация занимается только торговлей и использует собственный транспорт лишь для доставки приобретенного товара на собственный склад, порядок учета транспортных расходов прост.

В этом случае можно предложить сформировать налоговый регистр прямых расходов транспортного подразделения. К таким расходам относятся затраты на ГСМ, амортизация автомобилей, зарплата водителей и начисленный на нее ЕСН без учета страховых пенсионных взносов [2]. Все эти расходы полностью относятся к прямым торговым расходам и распределяются на остаток товара на складе согласно порядку, установленному в статье НК РФ. Сложности с определением прямых расходов возникают, если организация использует свой транспорт помимо доставки товаров на склад также и для других перевозок.

Например, для доставки товаров покупателям. В этом случае одна часть транспортных затрат является прямыми расходами, а другая — косвенными. Та часть транспортных затрат, которая относится к косвенным расходам, полностью принимается в уменьшение налогооблагаемой базы на основании подпункта 11 пункта 1 статьи НК РФ. Другую часть транспортных затрат, относящуюся к прямым расходам, списать полностью нельзя.

Она распределяется на остаток товаров на складе в порядке, предусмотренном статьей НК РФ. Как в данной ситуации можно выделить прямые транспортные расходы? В налоговом законодательстве не прописано, как распределять транспортные расходы между видами перевозок. В этом случае организация может закрепить в учетной политике для целей налогового учета любой экономически обоснованный способ распределения расходов.

Например, транспортные расходы могут распределяться на прямые и косвенные пропорционально расстоянию, пройденному транспортом. Организация занимается торговой деятельностью. На собственном транспорте она осуществляет доставку товаров на склад, а также другие внутренние перевозки. За июль года общий километраж транспорта организации составил 30 км, из них 12 км относятся к доставке товаров на склад.

Транспортные расходы, понесенные в июле, представлены в налоговом регистре см. Вид расходов. Сначала определим отношение расстояния, пройденного транспортом при доставке приобретенных товаров на склад организации, к общему расстоянию, пройденному транспортом за месяц. Этот удельный коэффициент равен 0,4 12 км : 30 км. Сумма прямых транспортных расходов, подлежащих распределению на остаток товаров на складе, рассчитывается как произведение суммы транспортных расходов по организации в целом и удельного коэффициента прямых транспортных расходов:.

А если организация ведет несколько видов деятельности? Тогда ей придется определять сумму транспортных расходов, относящуюся к торговле. Она рассчитывается пропорционально доле соответствующего дохода в суммарном объеме всех доходов налогоплательщика абз.

Воспользуемся данными налогового регистра из примера 2. Допустим, организация кроме торговли занимается еще и производством.

Предлагаем Вам воспользоваться готовым набором кодов ОКВЭД, составленного под транспортные услуги, такси и грузоперевозки. Коды обновлены согласно нового классификатора!

При необходимости, в случае более расширенной сферы деятельности вашей компании, Вы можете самостоятельно дополнить его другими кодами, соответствующими виду деятельности Вашей будущей компании.

Их может быть несколько, но основной только один! В классификаторе ОКВЭД есть коды, при которых ваша деятельность будет обязана иметь статус лицензированной и вы должны будете получить соответствующую лицензию. Поэтому, при регистрации своего общества выбирая основной вид деятельности, не забудьте просмотреть список лицензируемых видов деятельности.

Регистрация ООО. Регистрация ИП. Ведение бухгалтерского учета. Октябрьское поле, 1-й Волоколамский пр-д, д. Копирование возможно только с указанием активной ссылки. Бухгалтерские услуги. Ведение бухучета ООО. Составление бухгалтерской отчетности. Нулевая отчетность ООО.

Сдача декларации НДС. Расчет заработной платы. Восстановление бухгалтерского учета. Справка о доходах 2-НДФЛ. Консультация бухгалтера. Cоставление 3-НДФЛ. Имущественный вычет при покупке квартиры. Возврат подоходного налога при покупке квартиры.

Налоговый вычет за ипотеку. Налоговый вычет по процентам. Налоговый вычет при покупке участка. Налоговый вычет за лечение. Налоговый вычет за обучение. Составление декларации 3-НДФЛ по ценным бумагам. Налоговая декларация 3-НДФЛ при продаже автомобиля. Регистрация фирм. Открыть ООО в Москве под ключ.

Электронная регистрация ООО. Регистрация ООО с иностранным учредителем. Открыть ИП в Москве под ключ. Электронная регистрация ИП. Регистрация ИП по доверенности. Регистрация обособленного подразделения. Внесение изменений в учредительные документы. Ввод нового участника в ООО. Выход учредителя из состава ООО. Смена учредителей в ООО. Купля-продажа ООО.

Смена генерального директора ООО. Изменение паспортных данных учредителей. Изменение основного вида деятельности ООО. Смена наименования ООО. Смена юридического адреса ООО. Электронная смена юрадреса. Увеличение уставного капитала. Добровольная ликвидация ООО. Иностранные представительства. Регистрация иностранного представительства.

Ликвидация иностранного представительства. Бухгалтерский учет в иностранном представительстве. Постановка на учет в ИФНС и фондах. Документы для регистрации представительства. Документы для ликвидации представительства. Кассовые аппараты. Вступление в СРО. Ведение Бухгалтерского и Налогового учета Российских и Иностранных компаний. Главная Бух. Также читайте на сайте:. Все услуги компании БУХпрофи. Главная Все услуги Наши цены Карта сайта Контакты.

Иностранные представительства Иностранные представительства Регистрация иностранного представительства Ликвидация иностранного представительства Бухгалтерский учет в иностранном представительстве Постановка на учет в ИФНС и фондах Документы для регистрации представительства Документы для ликвидации представительства.

Особенности учета транспортных расходов в торговле

Перемещение грузов — неотъемлемая часть практически любого бизнес-потока, независимо от его масштабов. К самому ценному грузу относятся и люди-пассажиры. Организовать бизнес, связанный с транспортировкой, значит обеспечить перемещение с помощью различных видов транспорта и организовать сопутствующие условия, такие, как стоянки, хранение груза, терминалы и пр. Можно не заниматься всем этим непосредственно, а брать транспорт с водителем или оператором в аренду: такая деятельность также находится в рамках этой бизнес-сферы.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 7.2. Перевозка грузов

Если организация занимается торговлей, немалую часть ее затрат составляют транспортные расходы. Порядок их признания в налоговом и бухгалтерском учете может сильно различаться. О том, как учесть эти расходы и из чего они состоят, пойдет речь в статье. Действующими нормативными документами по бухгалтерскому учету и налогообложению конкретный состав транспортных расходов при осуществлении торговых операций не определен. Приблизительный перечень транспортных расходов предложен Минфином России в Методических указаниях по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов далее — Методические указания. Документ утвержден приказом Минфина России от

Виды транспортных услуг

Грузоперевозки представляют собой процесс перемещения в определенное место крупногабаритных , хрупких, ценных или любых других объектов посредством транспорта. Необходимость в грузоперевозке может возникнуть у любого человека. У предпринимателя, который работает в сфере транспортировки грузов, и у простого обывателя, которому просто необходимо перевезти вещи на новое место жительства. Исторически появление грузоперевозок можно датировать периодом возникновения человека разумного homo sapiens. Конечно, на заре человечества грузоперевозки уместнее было бы назвать простым переносом объектов. Вторая революция в развитии перевозки грузов - это появление домашнего скота приручение животных , при помощи которого человеку уже не требовалось тратить собственные силы на перемещение грузов. Естественно, что с разработкой и выпуском автомобилей, кораблей и авиации транспортировка грузов ускорилась в несколько раз. В настоящее время благодаря развитию новых технологий любые грузоперевозки можно осуществлять оперативно и на любых расстояниях.

В понятие транспортной услуги включены любые действия, связанные с перемещением груза в пространстве. Причем речь идет не только самой транспортировке товара , но и обо всех других мероприятиях, которые необходимы для подготовки груза и транспорта к перевозке. Кроме того, все перечисленное транспортные услуги могут быть качественно выполнены, если соблюдены все требования по маркетингу, бухгалтерскому сопровождению, страхованию и другим аспектам. Также транспортные услуги подразделяются на: перевозочные и не перевозочные. Если услуга будет оказана другим предприятиям и организациям, не имеющим отношения к транспорту, то она будет называться внешней.

Транспортная обработка грузов

Главная Документы Транспортные услуги Документ утратил силу или отменен. Транспортные услуги. Услуги транспорта охватывают услуги:.

.

.

.

.