Учет смарт карты на гсм пошаговая инструкция

Учреждения и организации, имеющие транспортные средства, вынуждены ежедневно покупать бензин, дизельное топливо и другие горюче-смазочные материалы. Наиболее распространенные способы приобретения ГСМ — за наличные или с оформлением авансового отчета, а также по топливным картам. Система оплаты пластиковой топливной картой является наиболее удобной и выгодной формой расчетов за топливо. Организация заключает договор с поставщиком ГСМ на приобретение бензина с применением топливной карты, на которой хранится информация об установленных лимитах на количество и ассортимент нефтепродуктов и сопутствующих услуг, а также об объеме денежных средств, в пределах которого можно получить нефтепродукты и сопутствующие услуги. Поставщик топлива по окончании месяца предоставляет документы, отражающие количество литров, фактически приобретенных, что являться основанием для учета на счете.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Розничная реализация нефтепродуктов через АЗС в 1С-Рейтинг: Нефтебаза

Содержание:

• Учет топливных карт в бухгалтерском учете: проводки
• Как отражать топливные карты в бухгалтерском учете
• Как отразить в учете приобретение топливных карт на ГСМ
• Как в 1С 8.3 Бухгалтерия учитывать ГСМ: пошаговая инструкция
• Учет ГСМ по топливным картам в 1С: Бухгалтерии ред. 3.0
• ГСМ приобретены посредством топливных карт
• Учет ГСМ в 1С 8.3: пошаговая инструкция
• Учет смарт карты на гсм пошаговая инструкция

Учет топливных карт в бухгалтерском учете: проводки

Помимо него, организация может приобрести топливо:. Прежде чем выбрать тот или иной способ приобретения ГСМ, оцените плюсы и минусы каждого из них. Это выгоднее, поскольку заранее определенный объем топлива организация оплачивает по цене, действующей на дату выставления счета. До тех пор пока организация не выберет весь объем ГСМ по полученной карте, возможное повышение цен на топливо ее не затронет.

Чтобы приобретать ГСМ при помощи топливных карт, с оптовым поставщиком или непосредственно с АЗС нужно заключить договор. Обычно схема работы с топливными картами выглядит так.

Организация перечисляет поставщику процентную предоплату, которая включает в себя стоимость топлива, цену самой карты если карта передается организации за плату и стоимость ее обслуживания. Некоторые нефтяные компании выдают карты бесплатно и не устанавливают плату за их обслуживание.

При этом стоимость бензина, приобретенного по карте, как правило, ниже, чем при расчетах по талонам и за наличные. После того как организация перечислила аванс, ей выдают топливную карту с pin-кодом. Когда водитель заправляет машину, он предъявляет карту на АЗС. Ежемесячно после обработки данных поставщик топлива эмитент карты представляет организации-покупателю:. Как правило, топливную карту закрепляют за конкретным сотрудником водителем. Для контроля можно завести журнал учета приема и выдачи топливных карт.

Типовой формы данного документа нет, поэтому организация вправе разработать ее самостоятельно. Порядок выдачи и возврата топливных карт не регламентируется. На практике можно обязать сотрудника сдавать карту либо ежедневно, либо при необходимости по окончании срока ее действия, при увольнении, при уходе в отпуск и т. Авансовые отчеты при расчетах за ГСМ с помощью топливных карт составлять не нужно.

Порядок бухучета топливных карт зависит от условий договора с поставщиком ГСМ. В этом случае отражать карту в бухучете не требуется. К учету принимается лишь то безвозмездно полученное имущество, которое впоследствии можно реализовать и получить доход п.

Продать топливную карту невозможно, поскольку она закрепляется за конкретной организацией. В этом случае организация должна внести поставщику залоговую стоимость карты. Когда использование карты будет прекращено, организация возвратит ее обратно, а поставщик вернет ей залоговую стоимость. Поскольку топливная карта является собственностью поставщика топлива, то такое имущество нужно учитывать отдельно от собственного имущества организации п. Поэтому в бухучете полученную карту отразите на забалансовом счете в условной оценке.

При оплате и получении топливной карты в бухучете сделайте следующие проводки:. В этом случае стоимость топливной карты за вычетом НДС можно сразу списать на затраты п. Для контроля учитывайте стоимость карты за балансом. Кроме того, для более детального контроля целесообразно отражать поступление и движение топливных карт в журнале учета приема и выдачи топливных карт.

Дебет 20 23, 26, Кредит Налоговый учет топливных карт зависит от условий, на которых поставщик их предоставляет безвозмездно, под залог, за отдельную плату , а также от системы налогообложения, которую применяет организация. Если поставщик предоставляет карту безвозмездно, отражать эту операцию в налоговом учете не нужно.

В этом случае у организации не возникает экономической выгоды дохода ст. Если поставщик передает карту в залог, ее получение и возврат в налоговом учете также не отражаются. Если поставщик предоставляет топливную карту за плату, то ее стоимость можно включить в состав прочих расходов подп. Пример отражения в бухучете и при налогообложении приобретения и списания топливной карты. В этот же день топливная карта была оплачена поставщику с расчетного счета организации.

Обе операции были отражены в журнале учета приема и выдачи топливных карт. В бухучете организации сделаны следующие проводки. Если поставщик предоставляет карту безвозмездно, отражать эту операцию в книге учета доходов и расходов не нужно. Если поставщик передает карту в залог, ее получение и возврат в книге учета также не отражаются п. Организация применяет упрощенку и платит единый налог с разницы между доходами и расходами. Перечень расходов на содержание служебного транспорта, приведенный в подпункте 12 пункта 1 статьи При соблюдении этих условий организация вправе включить стоимость топливной карты в расходы при расчете единого налога.

Объектом обложения ЕНВД является вмененный доход п. Поэтому на расчет налоговой базы расходы по приобретению топливной карты не влияют. Если расходы на ГСМ приобретение топливной карты одновременно относятся к деятельности организации, облагаемой ЕНВД, и деятельности на общей системе налогообложения, то такие расходы нужно распределить п.

Расходы на ГСМ приобретение топливной карты , относящиеся к одному виду деятельности организации, распределять не нужно. Сумму НДС, выделенную в счете-фактуре, распределите по методике, установленной в пунктах 4 и 4. Пример распределения стоимости топливной карты. Организация применяет общую систему налогообложения и платит ЕНВД.

По оптовым операциям организация применяет общую систему налогообложения налог на прибыль рассчитывает ежемесячно и платит НДС. Карта предназначена для заправки автомобиля, который одновременно используется в двух видах деятельности.

В учетной политике организации сказано, что общехозяйственные расходы распределяются пропорционально доходам за каждый месяц отчетного налогового периода. Операции, освобожденные от НДС, организация не осуществляла. О том, как списать ГСМ, приобретенные по топливным картам, см.

Как отразить в учете приобретение ГСМ по топливным картам. Виды топливных карт 2. Как оформить топливную карту 3. Журнал учета топливных карт 4. Бухучет: получение карты бесплатно 5.

Бухучет: приобретение с условием возврата 6. Бухучет: приобретение карты за плату 7. ОСНО 8. УСН 9. ЕНВД Изменения законодательства. Вас также может заинтересовать. Как отразить в налоговом учете расходы на спецодежду для сотрудников. Состав, периодичность и сроки сдачи бухгалтерской отчетности коммерческими организациями. Как отразить в учете безвозвратные отходы технологические потери.

Как поставщику отразить в учете потери от бракованных товаров, возвращенных покупателем.

Как отражать топливные карты в бухгалтерском учете

Помимо него, организация может приобрести топливо:. Прежде чем выбрать тот или иной способ приобретения ГСМ, оцените плюсы и минусы каждого из них. Это выгоднее, поскольку заранее определенный объем топлива организация оплачивает по цене, действующей на дату выставления счета. До тех пор пока организация не выберет весь объем ГСМ по полученной карте, возможное повышение цен на топливо ее не затронет.

Легко и просто сдавайте отчетность с БухСофт. Этот документ спасет от обидных штрафов и защитит от ошибок. Актуальность подтверждена экспертами программы БухСофт. Зарегистрируйтесь, скачайте и сразу используйте в работе!

Как отразить в учете приобретение топливных карт на ГСМ

Орлова Е. У организаций, использующих в деятельности транспорт, неизбежно возникают расходы, связанные с приобретением горюче-смазочных материалов. Бензин можно покупать c помощью топливных карт. Как отразить операции по получению и расходованию топлива в бухгалтерском и налоговом учете? Ведь документы, подтверждающие приобретение ГСМ, фирма получит лишь по итогам месяца. Топливные микропроцессорные карты так называемые смарт-карты — это удобный и надежный в эксплуатации способ расчетов за топливо, наиболее привлекательный для корпоративных клиентов.

Держателями топливных карт являются в основном юридические лица. Эти карты позволяют проконтролировать, когда, сколько, на какую сумму, по какой цене, на какой АЗС, какой марки были приобретены ГСМ. В настоящее время у средних и крупных компаний возрастает спрос на топливные карты. Топливная микропроцессорная карта, выпускаемая топливной компанией или владельцем сети АЗС, — это техническое средство учета отпуска нефтепродуктов на АЗС, на которых разрешен прием смарт-карт.

Топливная карта не считается платежным средством. При этом она может быть лимитированной или нелимитированной. На нелимитированную топливную карту вносится количество литров каждого вида топлива, приобретенного организацией-покупателем у поставщика нефтепродуктов, которое может быть получено покупателем в полном объеме остатка на карте без суточных ограничений.

Покупатель имеет возможность ограничить слив топлива с нелимитированных карт суточным или месячным лимитом на основе заявки. Если объем топлива на нелимитированной карте исчерпан, получение топлива приостанавливается. Лимитированная топливная карта — это карта, на которой устанавливается единый суточный или месячный лимит количество литров. По лимитированной карте покупатель получает топливо разных видов, общее количество которого за сутки или за месяц не должно превышать установленный лимит независимо от того, сколько литров топлива было получено по карте в предыдущие дни.

Для изменения суточных или месячных лимитов на лимитированных картах необходимо переформатировать карту на основе заявки установленного образца, передаваемой в офис поставщика топлива. В заявке покупатель указывает величины новых лимитов. Например, лимит — 30 л бензина марки Аи в сутки. В этом случае держатель карты может израсходовать за сутки с При этом оплаченный объем топлива уменьшается на сумму заправленных литров. Каждое начало суток дает возможность заправки бензином установленного лимита в полном объеме.

Операция по списанию литров с топливной карты может быть остановлена терминалом АЗС только по следующим причинам:. Как правило, техническое обеспечение функционирования системы расчетов с помощью топливных карт осуществляет процессинговый центр процессинговая компания — центральный пункт сбора информации, в который поступают все сведения с карточных терминалов АЗС. Сведения обрабатываются и в виде актов, отчетов, реестров рассылаются организациям.

Чтобы приобретать бензин по топливным картам, компания должна заключить с процессинговым центром договор поставки топлива или договор на заправку нефтепродуктами автотранспорта с использованием топливных карт. По сути, это смешанный договор.

Процессинговый центр выступает в роли эмитента топливной карты и действует по договорам комиссии с собственником топлива. В соответствии с названным договором поставка бензина производится путем его выборки на АЗС поставщика список автозаправочных станций приведен в приложении к договору покупателем держателем карты покупателя по топливным картам через топливораздаточные колонки с использованием учетных терминалов поставщика для идентификации держателя карты. Выборка топлива и передача данных начинается с даты получения компанией-покупателем топливных карт.

Датой поставки считается дата выборки топлива держателем карты покупателя, указанная в чеке учетного терминала АЗС. Обычно в договоре предусматривается, что право собственности на нефтепродукты переходит к покупателю в момент заправки на автозаправочной станции транспортного средства покупателя на основании предъявленной представителем покупателя топливной карты.

Расчеты за приобретаемое топливо производятся путем перечисления организацией-покупателем на счет поставщика стопроцентной предоплаты заказываемого количества топлива в соответствии с прайс-листом поставщика по ценам, установленным на дату выставления счета. Предоплата может осуществляться покупателем самостоятельно либо на основании счетов, выставляемых по запросу покупателя на сумму предоплаты, рассчитанной исходя из лимита.

В ряде случаев покупатель отдельно оплачивает стоимость многоразовых литровых топливных карт с суточным или месячным лимитом. Количество передаваемых нефтепродуктов определяется исходя из суммы денежных средств на лицевом счете организации-покупателя. Предельно допустимый остаток денежных средств на лицевом счете покупателя определяется в соответствии с условиями заключенного договора например, из расчета потребления нефтепродуктов в течение трех суток.

При достижении суммы остатка количества литров на лицевом счете организации-покупателя по какой-либо марке топлива значения сигнального порога его определяет поставщик поставщик предупреждает покупателя о необходимости сделать заказ на топливо.

Топливные карты оформляются на основании заявки, утвержденной уполномоченными лицами покупателя. На получение топливных карт была оформлена заявка. При передаче карточек стороны подписали акт. В графе 2 указывается одно из перечисленного: название организации, номер машины, ФИО водителя. В графе 3 для смарт-карт с суточным лимитом допускается указание нескольких видов топлива, которые могут быть получены по одной смарт-карте.

В графе 4 заполняется один из столбцов в соответствии с выбором покупателя. Суточный лимит учитывает суммарную выборку по всем видам нефтепродуктов, которые отпускались по смарт-карте в течение суток. В графе 5 указывается PIN-код до четырех цифр.

Допускается отсутствие PIN-кодов по желанию покупателя. Для учета движения выданных и возвращенных топливных карт организации целесообразно разработать и утвердить в бухгалтерской учетной политике специальный ежемесячный журнал. Топливные карты могут применяться также для получения дополнительных услуг АЗС мойка кузова, полировка, чистка салона, шиномонтаж и т.

Если мойка кузова автомобиля стоит руб. При этом остаток единиц данных услуг на лицевом счете организации-покупателя уменьшается на сумму, равную количеству единиц услуг, полученных покупателем. Отметим, что если организация-покупатель согласно заявке приобретает сразу несколько смарт-карт, на каждую отдельную смарт-карту не зачисляются ни деньги смарт-карта не является платежным средством , ни литры.

Предоплата процессинговому центру вносится за общее количество заявленного бензина по всем топливным картам в совокупности.

По сути, смарт-карта представляет собой всего лишь техническое средство, выдаваемое водителям, для отпуска нефтепродуктов на АЗС. Именно поэтому при выдаче смарт-карты ее держателю водителю не передаются ни деньги, ни денежные документы. Факт выдачи фиксируется только в ежемесячном журнале учета приема и выдачи смарт-карт, а на счетах бухгалтерского учета не отражается.

В топливной карте с суточным или месячным лимитом указывается объем приобретенного топлива в литрах а не стоимость , что позволяет держателю карты заправлять бензин в топливный бак в пределах расходного лимита, оговоренного в заявке организации-покупателя.

За основу можно принять, например, форму авансового отчета, дополнив ее необходимыми количественными реквизитами, связанными со спецификой обращения топливной карты, не являющейся платежным средством. Данные ежемесячного отчета реестра процессингового центра о движении топлива по отдельно взятой карте или по всем картам — в зависимости от того, какой отчет представляется в соответствии с условиями договора необходимо сопоставлять с данными отчетов держателей смарт-карты и приложенными к ним чеками терминалов АЗС.

В целях облегчения контроля организации за приобретением нефтепродуктов целесообразно в приложении к приказу по бухгалтерской учетной политике определить порядок и сроки представления специального отчета держателя смарт-карты.

Ежемесячно после обработки данных процессинговый центр представляет организации-покупателю счет-фактуру, акт сверки взаимных расчетов, товарную накладную на объем и стоимость выбранного топлива, а также ежемесячный отчет или реестр операций по картам.

В этих документах фиксируется количество приобретенных ГСМ. Основным оправдательным документом, подтверждающим фактический расход горюче-смазочных материалов на производственные цели, является путевой лист. Его унифицированная форма утверждена постановлением Госкомстата России от В путевом листе указываются номер и дата его выдачи, номер и марка автомобиля, цель поездки, информация о конкретном пути следования, показания спидометра, остаток горючего при выезде и возвращении.

Названные реквизиты являются обязательными и отражают содержание хозяйственной операции. На основании этих данных определяется фактический расход ГСМ в отношении конкретного автомобиля. Обратите внимание: если организация-покупатель не признается специализированной или автотранспортной организацией, она вправе разработать форму путевого листа самостоятельно при условии, что разработанный путевой лист будет содержать необходимые реквизиты, предусмотренные в пункте 2 статьи 9 Федерального закона от При этом путевые листы необходимо составлять таким образом и с такой регулярностью, чтобы на их основании можно было судить об обоснованности произведенного расхода.

В письме Минфина России от Кроме того, самостоятельно разработанная форма путевого листа обязательно должна содержать информацию о конечном пункте следования автомобиля. Эти данные позволяют судить о факте использования автомобиля сотрудниками организации в служебных целях. Таким образом, если организация — покупатель бензина по смарт-картам использует самостоятельно разработанную форму путевого листа, она должна быть приведена в учетной политике.

Необходимо также зафиксировать регулярность составления данного документа. Основанием будет служить товарная накладная или акт приема-передачи смарт-карты на дату ее получения.

Она равна сумме фактических затрат организации на приобретение МПЗ, за исключением налога на добавленную стоимость и иных возмещаемых налогов. В рассматриваемой ситуации фактическим расходом на приобретение смарт-карт признается сумма, уплаченная по договору процессинговой или топливной компании, без учета НДС.

Поскольку приобретение смарт-карт неразрывно связано с покупкой бензина сами по себе они не используются в деятельности организации-покупателя , в конце месяца стоимость смарт-карт нужно включить в стоимость приобретенного топлива. Для целей налогообложения прибыли стоимость топливной карты учитывается в составе прочих расходов, связанных с производством и реализацией, на основании подпункта 49 пункта 1 статьи НК РФ.

Сумма налога на добавленную стоимость, предъявленная продавцом карты организации-покупателю, принимается к вычету на основании счета-фактуры п. Учитывая, что товарная накладная и отчет реестр по операциям по топливным картам представляется организации-покупателю процессинговым центром по окончании месяца, в котором были приобретены нефтепродукты с использованием смарт-карт, у организаций-покупателей возникают проблемы с признанием расходов на топливо.

Ведь списать на затраты стоимость приобретенных нефтепродуктов можно только после принятия их к учету. В свою очередь горюче-смазочные материалы принимаются к учету на основании имеющихся первичных учетных документов, которые поступают к организации-покупателю согласно условиям договора лишь в конце отчетного месяца.

Исходя из специфики расчетов за нефтепродукты с использованием топливных карт, по мнению автора, учесть приобретенный по смарт-картам бензин и списать его в дальнейшем на затраты можно несколькими способами. Данные отчета сверяются с данными чеков терминалов АЗС, полученных водителями — держателями карт при выборке топлива.

Важный момент: информация о ценах, содержащаяся в чеках терминалов АЗС, является справочной, поскольку весь объем заявленного топлива был оплачен организацией в порядке стопроцентной предоплаты и не подлежит изменению по мере его отпуска. В то же время в чеке автозаправочного терминала будут указываться текущие цены на каждую конкретную дату, которые, естественно, могут быть другими.

Кстати, именно в этом заключается одно из преимуществ топливных карт: организация-покупатель приобретает бензин по сегодняшней цене, а использовать его будет в течение нескольких недель или месяцев, за которые стоимость бензина может существенно возрасти.

Методологическим обоснованием изложенного порядка учета служит пункт 15 Положения по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в РФ, утвержденного приказом Минфина России от Согласно названной норме порядок создания первичных учетных документов и сроки передачи их для отражения в бухгалтерском учете устанавливаются в соответствии с утвержденным в организации графиком документооборота.

Таким образом, организация — покупатель бензина по смарт-картам вправе отражать проводки по принятию к учету бензина и его последующему списанию на затраты один раз в месяц. Правда, при условии, что процессинговая или топливная компания представит все необходимые документы в конце отчетного месяца, но не позднее. Данный порядок следует закрепить в учетной политике. Вычет сумм НДС, предъявленных поставщиком, осуществляется в общеустановленном порядке, то есть при выполнении условий:.

Воспользуемся условием примера 1. Стоимость изготовления двух смарт-карт в сумме руб. Смарт-карты в количестве двух штук получены по акту приема-передачи от Предположим, в течение месяца весь бензин был получен и израсходован.

Как в 1С 8.3 Бухгалтерия учитывать ГСМ: пошаговая инструкция

Компании, для функционирования которых необходимы транспортные средства, ежедневно сталкиваются с затратами на покупку бензина, дизельного топлива и прочих материалов и регулярно проводят учет топливных карт в бухгалтерском учете. А реалии бухгалтерского учета горюче-смазочных материалов таковы, что неизбежно возникает разрыв по времени между появлением в бухгалтерии предприятия документов от топливной компании и моментом заправки служебного транспорта. Автомобили заправляются ежедневно, а отчет от поставщика ГСМ приходит на последний день месяца.

Исходя из возникающих проблем практического оприходования и списания ГСМ, была разработана оптимальная схема бухгалтерских проводок и учета ГСМ по топливным картам. Топливная микропроцессорная карта смарт-карта автозаправочной станции или топливной компании — это современное техническое средство учета отпуска ГСМ. По сути это не платежное средство, а инструмент строгой отчетности, дающее право владельцу на получение некоторого количества топлива.

Чтобы купить топливную карту нужно подать заявку и подписать договор с процессинговым центром на доставку ГСМ центральным пунктом сбора сведений обо всех карточных терминалах заправочных станций.

К соглашению будет приложен перечень всех АЗС, обслуживающих по карте. Топливная карта может передаваться за плату или бесплатно в случае ее последующего возвращения определяется пунктом договора. Согласно пункту договора, поставка топлива будет производиться посредством его выборки на АЗС поставщика. Днем поставки будет признана дата выборки ГСМ.

Получается, что деньги, отданные поставщику топлива, будут являться предоплатой на какой-либо объем топлива. Моментом перехода прав на ГСМ станет момент заправки транспорта. Топливные карты без учета топлива на них, которые покупались за деньги, принимаются к учету в составе материально-производственных запасов по фактической себестоимости, расходы относят к затратам по обычным видам деятельности на покупку сырья, товаров, материалов и т.

Для учета затрат на покупку карточек подойдет счет Водитель, которому выдается топливная карта, по факту не получает никаких денег, а потому счет 71 для отображения выдачи карты использовать некорректно. Получение работником карты на руки не должно отражаться в бухгалтерском учете. Сведения с карточных терминалов АЗС отправляются в процессинговый центр топливной компании, обрабатываются, и затем на их основе составляется отчет об операциях по карте.

В бумагах показывается, сколько литров ГСМ было куплено фактически, сведения подлежат сверке с отчетами сотрудника, где имеется обобщенная информация из путевых листов и чеков АЗС. Списание израсходованных ГСМ будет проходить по путевым листам. В Учетной политике предприятия должно быть утверждено, по какому виду затрат будет отражаться покупка топливной карты материальные затраты, затраты на содержание авто, прочие затраты на производство и продажи.

Затраты на ГСМ относятся к расходам по обычным видам деятельности. Чтобы суммы, затраченные на покупку топлива, уменьшали налогооблагаемую базу по налогу на прибыль, необходимо:. Стоимость горючего, которая будет списана на затраты компании, зависит от выбранного руководством метода оценки МПЗ ФИФО или по средней себестоимости.

На дату заправки бензин стоил 27 и 27 рублей 50 копеек соответственно. Отражена стоимость карт, выданных водителям 60 тыс. Отражена стоимость ГСМ, оплаченного денежной картой 6 тыс. Отражена стоимость ГСМ, оплаченного литровой картой руб. Отражена стоимость ГСМ, истраченного на текущие расходы или 6 тыс. Отражена стоимость ГСМ, истраченного на ведение основной деятельности предприятия руб. Расчет количества топлива По информации, представленной в путевом листе, нужно вычислить количество ГСМ, которое пойдет на списание:.

Компания А отправила предоплату топливной компании за л бензина по цене 11 рублей 80 копеек за 1 литр включая НДС 1 рубль 80 копеек. Сама карта оплачивалась отдельно рублей, включая НДС 18 рублей.

По состоянию на последний день месяца было выбрано л бензина, в бензобаке машины осталось 20 литров. Комментарий: Когда сотруднику предприятия выдается топливная карта, фактически денежные средства ему не передаются, а значит в бухгалтерском учете отражать выдачу карты не требуется.

Ответ: Расходы топлива сверх норм отражаются во внереализационных расходах, которые впоследствии не принимаются в целях налогообложения прибыли. Ответ: Расходы на доставку и хранение ГСМ должны быть включены в фактическую себестоимость топлива. Налоговый учет. Учет топливных карт в бухгалтерском учете: проводки. Автор статьи Ольга Евсеева. Также карты бывают: нажмите для раскрытия.

Поставщик топлива на последний день месяца передает компании-владельцу карты: нажмите для раскрытия. Нравится статья 50 0 Поделитесь статьей. Добавить комментарий. Амортизационная премия в налоговом учете Налоговый учет. Экспорт подакцизного товара: оформление, учет, налогообложение Акцизы. Амортизация неотделимых улучшений в налоговом учете Налоговый учет. Лучшая система налогообложения для ООО. Перечислены средства за изготовление топливных карт на основании банковской выписки.

Карта отражена в составе материально-производственных запасов на основании товарной накладной или договора на поставку топлива. НДС принят к вычету на основании счета-фактуры или записи в книге закупок. Списана стоимость карты в расходы на основании бухгалтерской справки. Перечислена предоплата за ГСМ на основании выписки из банка. Учтен НДС на основании счета-фактуры и записи в книге закупок. Зачтена предоплата на основании бухгалтерской справки и акта сверки взаимных расчетов.

Списана стоимость заправленного топлива на основании бухгалтерской справки и путевых листов. Списана себестоимость израсходованного топлива согласно путевому листу. Отражена стоимость ГСМ, истраченного на ведение основной деятельности предприятия.

Оплачено изготовление топливной карты по выписке из банка. Принята к учету топливная карта по товарной накладной и договору на поставку ГСМ. НДС принят к вычету после оплаты карты по счету-фактуре, записи в книге закупок. Отражен расход по топливной карте на бензин по отчету поставщика и чекам АЗС. Зачтенная ранее предоплата за бензин по отчету поставщика. Принят к вычету НДС по оплаченному бензину по счету-фактуре.

Списана стоимость фактически израсходованного бензина по путевому листу. О переходе прав собственности на ГСМ в момент фактического отпуска в момент заправки авто. Федеральный закон от О размещении заказа путем проведения торгов или без них при сумме заказа до тысяч рублей. Распоряжением Минтранса РФ от Приказом Минфина РФ от Состав затрат, которые включаются в фактическую стоимость ГСМ. О необходимости документального подтверждения израсходованных ГСМ.

Сегодня большинство компаний для функционирования и ведения своей деятельности используют автомобили. А раз есть автомобиль, значит, встает вопрос об учете затрат на его обслуживание: покупка и списание топлива, расходных материалов, страховки и т.

Многие организации выбирают для себя топливные карты не только из-за удобства использования, но и правомерного принятия к вычету НДС. Однако здесь есть нюанс: служебные автомобили заправляются ежедневно, а в бухгалтерию закрывающие документы поступают от АЗС только в начале следующего месяца.

Как бухгалтеру организовать учет по топливным картам обсудим сегодня в нашей статье. Прежде всего стоит отметить, что, начиная с релиза 3. В связи с этим программа претерпела некоторые изменения. Так, вместо ранее применяемого счета Ранее используемый счет Также отметим, что несмотря на добавленный функционал учета ГСМ по путевым листам, в программе сохранилась возможность вести учет как и ранее — в разрезе партий и складов.

И для этого теперь предусмотрен счет При обновлении программы на указанный релиз все остатки по счету Если вы будете вести учет как и ранее, то единственное, что поменяется — это счет: вместо Если же вы решите использовать новый функционал и вести учет в разрезе транспортных средств а это, сразу скажем, удобнее, хоть и более трудоемко , то вам необходимо переместить остатки на счет Также, начиная с релиза 3.

Теперь, когда мы рассказали о новом функционале, давайте остановимся подробнее на учете ГСМ по топливным картам в программе 1С: Бухгалтерия ред. Чтобы компании вести учет ГСМ по топливным картам сначала ее нужно купить. Для этого ответственное лицо компании в маленьких компаниях эта функция может быть возложена на бухгалтера подает на АЗС заявку.

На основании этой заявки головной центр так называемый процессинговый центр АЗС — пункт сбора сведений обо всех карточных терминалах АЗС подготавливает договор на поставку ГСМ с приложением к нему перечня всех АЗС, входящих в зону обслуживания по карте, и выпускает для вашей организации топливные карты их количество зависит от количества ваших автомобилей. Здесь важный момент — в договоре должно быть прописано, как будет передана вам топливная карта — за плату или, в случае ее возвращения при расторжении договора, бесплатно.

Топливные карты бывают двух видов: лимитированные и нелимитированные. Лимитированные карты предполагают, что при пополнении счета карты на нее вносится определенное количество топлива и устанавливается предел его расходования в течение определенного количества времени, например, месяца. Нелимитированные карты предполагают, что на карту при пополнении счета вносится соответствующее на дату пополнения количество топлива, которое затем выбирается в пределах объема, имеющегося на карте.

При передаче топливных карт вашей организации вам оформят накладную по форме ТОРГ, которая послужит основанием для оприходования карт. Обычно изготовление топливных карт предварительно оплачивается. Для отражения поступления топливных карт на счет После проведения документа программа сформирует следующие проводки:. Итак, топливная карта поступила в организацию и теперь ее необходимо выдать сотруднику.

Сформировав оборотно-сальдовую ведомость по счету МЦ. Теперь перейдем к рассмотрению вариантов учета ГСМ и начнем со старого метода. Для упрощения по умолчанию мы будем использовать основной склад. Если в компании несколько машин, то целесообразно наименования автомобилей завести в виде складов. Организация по мере необходимости пополняет счет карты, перечисляя на расчетный счет поставщика денежные средства:. АЗС пополняет карту определенным количеством топлива, и в течение месяца водитель заправляет по карте свой автомобиль.

При каждой заправке ему выдается чек, в котором отражено количество заправленных литров и стоимость. Информацию о количестве заправленного топлива он отражает в путевом листе и прикладывает к нему полученный чек. В конце месяца все путевые листы сдаются в бухгалтерию. Они являются первичным документом, на основании которого бухгалтер списывает затраты на топливо в расходы.

К путевым листам обычно прикладывают обобщенный отчет реестр. Он может выглядеть, к примеру, так:. Также в конце месяца или в начале следующего поставщик топлива процессинговый центр выдаст Вам закрывающие документы УПД или ТОРГ и счет-фактуру , а также отчет об операциях по карте. Как правило, отчеты об операциях по топливной карте предоставляются в электронном виде, это удобнее и оперативнее.

Отчет имеет примерно такой вид:. Из отчета бухгалтер увидит, сколько фактически литров топлива было куплено за месяц по карте. Списание израсходованного за месяц топлива бухгалтер проведет на основании путевых листов и прилагаемому к ним реестру.

Обратите внимание, расчет топлива к списанию производится по нормам, установленным на предприятии утверждаются приказом руководителя. Счет затрат при списании топлива будет зависеть от вида деятельности: в торговле это будет счет После того как израсходованное топливо будет списано, можно сформировать оборотно-сальдовую ведомость по счету Сальдо на конец месяца отражает количество топлива на остатке, оно должно совпадать с остатком, отраженным в последнем путевом листе за месяц:.

Чтобы вести учет с использованием путевых листов необходимо установить соответствующую галочку в настройках функциональности:.

Прежде чем начать вести учет по путевым листам, необходимо ввести информацию о транспортных средствах организации и водительских удостоверениях сотрудников. Итак, мы заполнили все необходимые справочники. Теперь перейдем непосредственно к учету операций. Затем сотрудник в течение месяца заправляет свой автомобиль.

Здесь есть два важных момента. Как мы видим, данный документ формирует 2 проводки: поступления ГСМ и его списания. В обоих случаях используется счет Также мы видим, что в проводках появляется новый, ранее не используемый счет Также обратите внимание на то, что обе проводки сформированы только в количественном выражении.

Суммовой учет по данным счетам формируется при закрытии месяца. Обратите внимание, этим документом формируется проводка на счет Также по дебету счета Оборотно-сальдовая ведомость по счету Также сформировав оборотно-сальдовую ведомость по счету Но этот остаток пока некорректен, так как поступление топлива по дебету отражено и в количественном и в суммовом выражении, а вот списание — пока только в количественном:. После проведения закрытия месяца формируются проводки по сумме:.

Теперь оборотно-сальдовая ведомость сформирует корректные остатки:. Понравилась статья? Подпишитесь на рассылку новых материалов. Имя обязательное. E-Mail обязательное. Подписаться на уведомления о новых комментариях. Запомнить меня. После проведения документа программа сформирует следующие проводки: Итак, топливная карта поступила в организацию и теперь ее необходимо выдать сотруднику. Организация по мере необходимости пополняет счет карты, перечисляя на расчетный счет поставщика денежные средства: АЗС пополняет карту определенным количеством топлива, и в течение месяца водитель заправляет по карте свой автомобиль.

Он может выглядеть, к примеру, так: Также в конце месяца или в начале следующего поставщик топлива процессинговый центр выдаст Вам закрывающие документы УПД или ТОРГ и счет-фактуру , а также отчет об операциях по карте. Отчет имеет примерно такой вид: Из отчета бухгалтер увидит, сколько фактически литров топлива было куплено за месяц по карте.

Чтобы вести учет с использованием путевых листов необходимо установить соответствующую галочку в настройках функциональности: Прежде чем начать вести учет по путевым листам, необходимо ввести информацию о транспортных средствах организации и водительских удостоверениях сотрудников.

Но этот остаток пока некорректен, так как поступление топлива по дебету отражено и в количественном и в суммовом выражении, а вот списание — пока только в количественном: После проведения закрытия месяца формируются проводки по сумме: Теперь оборотно-сальдовая ведомость сформирует корректные остатки: Автор статьи: Анна Куликова Понравилась статья? А можно узнать, если на одну машину идет заправка и АИ и ГАЗ, каким образом списать по путевому листу, если при заполнении автомобиля строго привязан ГСМ и норма?

Доступно и понятно!!! Обновить список комментариев. Инвентаризация забалансовых счетов в 1С: Бухгалтерии предприятия, ред. Поиск по сайту. Наши курсы. Мы Вконтакте. Форма входа Логин Пароль Запомнить меня Забыли пароль? Забыли логин? Все права защищены.

Учет ГСМ по топливным картам в 1С: Бухгалтерии ред. 3.0

Информация о количестве приобретенного топлива отражается на карте. Расходы на топливо включаются в состав расходов организации. Организация перечислила поставщику предоплату за л бензина по цене 11,8 руб.

Кредиты для пострадавшего бизнеса: последние изменения. Антикризисные меры: что поможет сохранить бизнес. Топливная карта — это особое платежное средство, которое позволяет приобрести ГСМ. Воспользоваться этим сервисом могут только юридические лица. Карточная оплата топлива широко используется многими крупными продавцами ГСМ. Это не совсем платежное средство — оно не позволяет оплачивать какие-либо иные товары и услуги.

ГСМ приобретены посредством топливных карт

Сегодня большинство компаний для функционирования и ведения своей деятельности используют автомобили. А раз есть автомобиль, значит, встает вопрос об учете затрат на его обслуживание: покупка и списание топлива, расходных материалов, страховки и т. Многие организации выбирают для себя топливные карты не только из-за удобства использования, но и правомерного принятия к вычету НДС. Однако здесь есть нюанс: служебные автомобили заправляются ежедневно, а в бухгалтерию закрывающие документы поступают от АЗС только в начале следующего месяца. Как бухгалтеру организовать учет по топливным картам обсудим сегодня в нашей статье. Прежде всего стоит отметить, что, начиная с релиза 3.

Практически в каждой организации, включая индивидуальных предпринимателей ИП , имеется автотранспорт собственный, арендованный или полученный по договору лизинга , который используется в служебных целях. В связи с этим возникает необходимость учета расходов на содержание служебного транспорта, в том числе и расходов на топливо. Все виды топлива бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ относятся к горюче-смазочным материалам ГСМ , которые входят в состав материально-производственных запасов МПЗ.

Учет ГСМ в 1С 8.3: пошаговая инструкция

Учреждения и организации, имеющие транспортные средства, вынуждены ежедневно покупать бензин, дизельное топливо и другие горюче-смазочные материалы. Наиболее распространенные способы приобретения ГСМ — за наличные или с оформлением авансового отчета, а также по топливным картам. Система оплаты пластиковой топливной картой является наиболее удобной и выгодной формой расчетов за топливо.

Учет смарт карты на гсм пошаговая инструкция

.

.

.

.